[发明专利]一种用于飞机外形曲面阶差测量工具及测量方法

说明书

本发明涉及机械测量领域，特别是一种用于飞机外形曲面阶差测量工具及测量方法，包括工具底座、直筒压入环、指示表和拧紧开关，所述工具底座上设置有测量环和贯穿其上表面和下表面的指示表安装孔，所述指示表安装孔内设置有直筒压入环，所述直筒压入环中设置有指示表，所述工具底座的侧面设置有拧紧开关。本发明专利的曲面阶差测量工具，结构简单，使用方便，可以满足不同精度的阶差测量需求。可根据不同阶差调整指示表高度，实现多种尺寸阶差的测量。利用本发明专利的曲面阶差测量方法，还可以快速测量两曲面间的弯曲程度，提高测量效率。可使用两种不同的方法对曲面阶差进行测量，通过两种方法得到更为准确的结果，并且可以进行互为验证。

技术领域

本发明涉及机械测量领域，特别是一种用于飞机外形曲面阶差测量工具及测量方法。

背景技术

在飞机外形及舱门装配过中，舱门与周边外形存在一定的阶差。为保证飞机外形受力的均匀性及飞机整体飞行性能，对该阶差尺寸有严格的要求。

传统测量该类阶差的主要方法是通过塞尺或光学仪器测量，塞尺测量存在测量效率低，且只能定性测量，无法准确测量阶差的精确尺寸的问题。

光学仪器测量精度高，但对测量环境要求比较严格，且测量时需专用辅助支撑，在飞机外形阶差测量时，测量效率低，测量难度大。

发明内容

本发明专利的目的是针对现有的上述问题，提供一种用于飞机外形曲面阶差测量工具及量方法，解决传统测量精度低、不能量化、测量效率低等问题。

为实现上述技术效果，本申请的技术方案如下：

一种用于飞机外形曲面阶差测量工具，包括工具底座、直筒压入环、指示表和拧紧开关，所述工具底座上设置有测量环和贯穿其上表面和下表面的指示表安装孔，所述指示表安装孔内设置有直筒压入环，所述直筒压入环中设置有指示表，所述工具底座的侧面设置有拧紧开关。

进一步地，所述指示表包括有表盘，表盘的下部连接有固定筒，所述固定筒内设置有触针。

进一步地，所述测量环的底面为圆环。

进一步地，所述触针可根据测量精度选择百分表或千分表的触针。

一种用于飞机外形曲面阶差测量方法，包括以下步骤：

步骤一、调零；

步骤1.1 将该工具平放于校准平面上，调节夹紧高度，保证指示表中指针位置位于指示表整个量程的1/2处；

步骤1.2 顺时针旋转拧紧装置，将指示表固定；

步骤1.3 将表盘数值拨至零位；

步骤二、对飞机外形行曲面弯曲程度测试；

步骤2.1 将测量工具放置于第一待测曲面处，读出测量数据h₁；

步骤2.2 将测量工具放置于第二待测曲面处，读出测量数据h₂；

两个曲面弯曲程度差异Δ h= h₁- h₂，该差值代表两曲面在阶差处的曲率差异，在实际测量中，可根据测量精度要求，设定Δ h大小，同时调整指示表中心与引导筒件中心距离d，实现大曲率部件间阶差的测量。

以指示表采用百分表为例，Δ h≤0.05mm时，可直接测量；

步骤三、曲面阶差测量；