[发明专利]一种无人机后勤保障车载系统有效
申请号: | 202110823874.7 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113371218B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 吴雄 | 申请(专利权)人: | 衢州市庭源隆科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/22;B60L53/30;B60L53/51;B62B5/00;B62B5/06;H04N7/18;H04B7/185;A01M29/18;A01G13/00 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 林杨 |
地址: | 324022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 后勤保障 车载 系统 | ||
本发明涉及无人机领域,尤其涉及一种无人机后勤保障车载系统,其特征在于,包括:移动平台,用于搭载整个后勤保障设备设施,并可搭载各种车辆;飞行平台,用于一架或多架起降,收放,转运无人机,且飞行平台上设置有供无人机充电接口以及输药装置;数据化平台,用于无人机指挥调度、数据采集以及处理,后勤保障系统诸单元控制;可更换式专业化平台,用于在不同专业作业环境下可更换相适应的模块;电源适配系统,用于不同平台电源保障供电装置;供电系统,为满足电源适配系统的储能式蓄电组,以及发电设备;通讯装置,满足无人机飞行控制,信息采集,发布的通讯传输链路保障设备;辅助动力装置,用于提供辅助动力,便于车载系统的转移。
技术领域
本发明涉及无人机领域,尤其涉及一种无人机后勤保障车载系统。
背景技术
目前无人机飞行没有一整套后勤保障车载系统,随着无人机大型化,需要持续作业需求;在一些专业领域比如植保植业任务不能持续作业,且需要人工配药,降低工作效率,同时不能保证药剂的标准浓度;同时无人机不能满足机动灵活转场需求;测绘无人机在野外作业转场没有可靠飞行平台,影响作业效率;电力巡检在大山深处没有可靠通讯保障,不方便长距离飞行。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种无人机后勤保障车载系统,旨在解决上述背景技术中出现的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:一种无人机后勤保障车载系统,其特征在于,包括:
移动平台,用于搭载整个后勤保障设备设施,并可搭载各种车辆;
飞行平台,用于一架或多架起降,收放,转运无人机,且飞行平台上设置有供无人机充电接口以及输药装置;
数据化平台,用于无人机指挥调度、数据采集以及处理,后勤保障系统诸单元控制;
可更换式专业化平台,用于在不同专业作业环境下可更换相适应的模块;
电源适配系统,用于不同平台电源保障供电装置;
供电系统,为满足电源适配系统的储能式蓄电组,以及发电设备;
通讯装置,满足无人机飞行控制,信息采集,发布的通讯传输链路保障设备;
辅助动力装置,用于提供辅助动力,便于车载系统的转移;
其中,所述移动平台上设置有所述飞行平台,所述移动平台连接所述辅助动力装置,所述飞行平台上设置有所述通讯装置,所述移动平台上设置有所述数据化平台、所述可更换式专业化平台以及所述供电系统,所述数据化平台连接所述通讯装置,所述电源适配系统连接所述供电系统。
优选为:所述移动平台包括:
动力轮,用于提供动力,且连接所述电源适配系统;
万向轮,用于提供转向,方便移动平台的移动;
车载体,用于放置车载系统;
其中,所述动力轮设置在所述车载体的一端,所述车载体远离所述动力轮的一端设置有所述万向轮。
优选为:所述车载体上还设置有保护装置,所述保护装置包括:
扶手端,用于工作人员抓取,同时方便所述车载体转场;
保护套,用于保护工作人员,同时提供保护;
其中,保护套还包括:
减震层,用于提供一个缓冲,降低工作人员的工作疲劳;
吸汗层,用于吸取工作人员的手汗,保证工作人员能够抓紧扶手端;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衢州市庭源隆科技有限公司,未经衢州市庭源隆科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110823874.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种安全高效的消泡剂及其制备方法
- 下一篇:一种湿谷处理大型烘干设备