[发明专利]双温区热泵空调控制方法

说明书

本发明公开了一种双温区热泵空调控制方法，包括：基于热负荷标定目标出风口温度；基于热负荷标定温度电机步数；建立热负荷和热泵空调的压缩机工作区间之间的对应关系；建立目标出风口温度和热泵空调的压缩机转速调节量之间的对应关系；响应于主副驾各自的制冷/制热请求，根据温度电机步数、压缩机工作区间和压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制。本发明的双温区热泵空调控制方法，由于采用了热泵系统，可以节约能源；根据温度电机步数、压缩机工作区间、压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制，主副驾用户可以差异化调节出风口温度，并可以动态稳定调节温度，有利于提升用户体验。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，尤其涉及一种双温区热泵空调控制方法。

背景技术

随着电动车热管理技术的发展，热泵空调是冬季加热节能的重要的热管理措施。普通空调冬季采暖，主要通过PTC加热器加热，无论是风暖PTC还是水暖PTC，本质上都是直接将电能通过PTC片转换为热能，理论效率为100％，但算上损耗，实际可能只有90％。而热泵空调的效率为200％。根据行业内大数据显示，PTC在冬季平均能耗约2kw，而热泵空调在冬季的平均能耗约1kw，节能约50％。目前，采用制冷剂R134a的热泵空调仅能用于-10℃以上的环境温度，在更低温度的情况下，均需增加辅助PTC。

随着人们对舒适性要求的提高，双温区的配置越来越普及。然而，目前的空调控制方法，仅能实现单温区控制，无法实现主副驾温度的差异化，而且未采用热泵系统，无法实现节能。

因此，亟需一种双温区热泵空调控制方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种双温区热泵空调控制方法，以解决上述现有技术中的问题，能够实现节能，并且主副驾用户可以差异化调节出风口温度，有利于提升用户体验。

本发明提供了一种双温区热泵空调控制方法，其中，包括：

基于热负荷标定目标出风口温度；

基于热负荷标定温度电机步数；

建立热负荷和热泵空调的压缩机工作区间之间的对应关系；

建立目标出风口温度和热泵空调的压缩机转速调节量之间的对应关系；

响应于主副驾各自的制冷/制热请求，根据温度电机步数、压缩机工作区间和压缩机转速调节量，对热泵空调进行双温区控制。

如上所述的双温区热泵空调控制方法，其中，优选的是，所述基于热负荷标定目标出风口温度，具体包括：

通过以下公式计算热负荷，

TD＝K1*(T_set-25)+K2*(T_set-T_in)-K3-K4+OFFSET

其中，TD表示热负荷，T_set表示设定温度，T_in表示室内温度，K1表示设定温度偏差增益，以设定25℃为基准，用于控制升温和降温的水平，K2表示室内温度偏差增益，用于控制升温和降温至25℃的水平，K3表示环境温度补偿偏移，针对不同的环境温度进行不同的环境温度补偿，其值与环境温度有关，K4表示日照量补偿偏移，针对不同的环境温度进行不同的阳光补偿，其值与阳光补偿系数和阳光补偿基值有关，OFFSET表示固定常数，取值越小，表示制冷性能越强，取值越大，表示采暖能力越强；

针对每个热负荷的计算值，标定目标出风口温度。

如上所述的双温区热泵空调控制方法，其中，优选的是，所述建立热负荷和热泵空调的压缩机工作区间之间的对应关系，具体包括：

在制冷工况下，当热负荷的计算值≥136时，关闭热泵空调的压缩机制冷；当热负荷的计算值≤120时，开启热泵空调的压缩机制冷；