[发明专利]大修车辆蓄电池充放电试验方法

权利要求书

1.大修车辆蓄电池充放电试验方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1，充放电试验前准备，1)、将波纹垫片压在连接片上并通过螺栓固定在蓄电池单体上，蓄电池单体之间放入挡片，2)、对用棘轮扳手紧固好的螺栓分别打扭力20N.m；固定连接片时涂抹凡士林，3)、将摆好的蓄电池组运送至充电工位，打开蓄电池透气盖，插入橡胶管，4)、蓄电池负极与充放电机输出负极连接；蓄电池组间跨接线连接；蓄电池正极与充放电机输出正极连接，5)、同时启动两台通风设备；

步骤2，放电试验，1)、第一次放电试验，设置参数放电每个单体电压至1.0V，总电压即76V，放电时间为4h，当满足放电电压达到76V或4h后自动停机，记录充电时间，2)、闭合蓄电池充放电机总空开，3)、分别打开两台充放电机控制开关，4)、设置放电参数：选择放电模式；设置放电电流28A，放电终止电压76V；放电时间4.5h，放电容量默认不予设置改动，5)、分别记录3h、4h、4.5h单体电压，如第二次放电时间部分电池达不到4.5h即小于1V，需要进行第三次充放电循环，如第三次充放电试验仍不能恢复蓄电池放电时间达到4.5h，则进行替换将不合格单体进行替换，完成后静置12h；

步骤3，充电试验，1)、第一次充电试验，设置参数充电每个单体电压至1.9V，总电压144V，充电时间设置为7h，当满足充电电压达到144V或7h后自动停机，记录充电时间，2)、闭合蓄电池充放电机总空开，3)、分别打开两台充放电机控制开关，4)、设置充电参数：选择充电模式；设置充电电流28A；充电电压上限为144V；充电时间7h，放电容量默认不予设置改动；参数设置完毕后启动充电程序，直至自动停机，5)、待充电结束后记录充电时间，蓄电池组静置12h，在第二次或第三次充电时，使用万用表测量单体电压，如第二次放电时间部分电池达不到4.5h即蓄电池单体小于1V，需要进行第三次充放电循环，如第三次充放电试验仍不能恢复蓄电池放电时间达到4.5h，则将不合格蓄电池单体进行替换。

2.根据权利要求1所述的大修车辆蓄电池充放电试验方法，其特征在于：所述的波纹垫片为D8蝶形垫片。