[发明专利]油泵测试装置在审
申请号: | 202110798904.3 | 申请日: | 2021-07-15 |
公开(公告)号: | CN113503248A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 林长波;吴钟豪;宁封锋;丘云燕;施佳能;覃斌鲁;谭成宁;庞有明;展新 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | F04B51/00 | 分类号: | F04B51/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 邹俊;黄华莲 |
地址: | 545005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油泵 测试 装置 | ||
本发明涉及油泵试验设备的技术领域,提供了一种油泵测试装置,包括:架体、设置在所述架体上并供泵体安装的安装位,用于与所述泵体连通的进油管、用于与泵体连通的第一出油通道、设置在所述第一出油通道上并用于检测所述第一出油通道内流量的流量传感器、设置在所述第一出油通道上并用于检测所述第一出油通道内液压的压力传感器,以及与所述第一出油通道连通的泄压装置。液压油经过泵体驱动过程中升压后进入到第一出油通道,压力传感器可以检测第一出油通道内的液压,流量传感器可以检测第一出油通道内的流量;泄压装置通过减少第一出油通道内液压以改变泵体的负载工作状态;通过泄压装置改变泵体的负载后即可测试泵体在不同负载下泵出液压油的能力非常方便。
技术领域
本发明属于油泵试验设备的技术领域,更具体地说,是涉及一种油泵测试装置。
背景技术
汽车生产厂商在对泵体(比如电动转向泵)的性能要求越来越高同时也对安全提出更高的要求。为确保电动液压助力性能和可靠性,汽车生产制造厂商必须通过大量试验验证其性能和可靠性。在泵体的测试过程中,需要测试泵体不同负载下的工作状态,检测过程难以精确控制压力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油泵测试装置,以解决现有技术中存在的测试泵体输出负载下的工作状态难以精确控制压力的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:提供一种油泵测试装置,包括:架体、设置在所述架体上并供泵体安装的安装位,用于与所述泵体连通的进油管、用于与泵体连通的第一出油通道、设置在所述第一出油通道上并用于检测所述第一出油通道内流量的流量传感器、设置在所述第一出油通道上并用于检测所述第一出油通道内液压的压力传感器,以及与所述第一出油通道连通的泄压装置。
进一步地,所述泄压装置包括:与所述第一出油通道连通的第一泄压器和与所述第一泄压器连通的第二出油通道。
进一步地,所述泄压装置还包括:油箱;所述第二出油通道道的出口与所述油箱连通;所述进油管的入口与所述油箱连通。
进一步地,所述泄压装置还包括:与所述第一出油通道连通的第二泄压器和与所述第二泄压器连通的第三出油通道;所述第三出油通道与所述油箱连通。
进一步地,所述第一泄压器为制动助力器,和/或所述第二泄压系统为转向助力器。
进一步地,还包括:用于控制所述泵体功率、电流、电压的控制器。
进一步地,所述控制器包括:直流电源、DCAC转换器,以及控制DCAC转换器输出电流、电压和功率的控制单元;所述直流电源与所述DCAC转换器电性连接,所述DCAC转换器与所述泵体电性连接。
进一步地,所述控制单元具有用于实时显示电流、电压和功率的控制面板。
进一步地,还包括:
数据处理模块,用于获取所述压力传感器和所述流量传感器的数据;
显示器,用于存储和显示所述压力传感器和所述流量传感器的数据数值。
进一步地,所述架体为铝制框架,所述架体的底部设置有滚轮。
本发明提供的油泵测试装置的有益效果在于:与现有技术相比,本发明提供的油泵测试装置,泵体安装到架体上的安装位,泵体启动时驱动液压油流动,液压油从进油管到达泵体,液压油经过泵体驱动过程中升压后进入到第一出油通道,压力传感器可以检测第一出油通道内的液压,流量传感器可以检测第一出油通道内的流量;泄压装置通过减少第一出油通道内液压以改变泵体的负载工作状态;通过泄压装置改变泵体的负载后即可测试泵体在不同负载下泵出液压油的能力非常方便。
附图说明
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