[发明专利]基于3D映射制导的USV-UAV协同路径跟踪自适应控制器设计方法在审
申请号: | 202110797422.6 | 申请日: | 2021-07-14 |
公开(公告)号: | CN113419428A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 张国庆;李纪强;韩军;褚生甲;李博;董相君;任鸿翔;张显库 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04 |
代理公司: | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 张海燕;涂文诗 |
地址: | 116000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 映射 制导 usv uav 协同 路径 跟踪 自适应 控制器 设计 方法 | ||
1.一种基于3D映射制导的USV-UAV协同路径跟踪自适应控制器设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、建立无人船-无人机协同的系统模型,作为后续步骤所设计控制器的被控对象;
S2、构建无人船和无人机之间的有效关联,通过3D映射制导,将位置信息等量映射到无人机空间参考平面上,得到水平面上无人船的参考航向和空间面上无人机的参考航向;所述位置信息为逻辑虚拟小船为无人船规划的期望航线的位置信息;
S3、设计无人船-无人机位置控制器和自适应律,减小无人船-无人机的位置误差,引导无人船-无人机跟踪到参考位置,并通过非线性解耦技术,对位置控制器进行解耦,得到无人机的参考横摇角和参考纵摇角;
S4、设计无人船-无人机姿态控制器和自适应律,减小无人船-无人机的姿态误差;
S5、控制无人船-无人机实现协同路径跟踪控制任务。
2.根据权利要求1所述的一种基于3D映射制导的USV-UAV协同路径跟踪自适应控制器设计方法,其特征在于,所述S1无人船-无人机协同的系统模型的公式为:
其中,公式(1)和公式(2)为无人船-无人机协同系统的模型,公式(1)是运动学模型,公式(2)是动力学模型,公式(3)为对公式(2)中部分变量的展开公式;[xj,yj,za,φa,θa,ψj]T,j=s,a表示无人船一无人机协同系统的前进、横漂、升沉位移和横摇、纵摇和艏向角;vs=[us,vs,rs]T表示无人船的前进、横漂、艏摇速度,va=[uax,uay,uaz,pa,qa,ra]T表示无人机沿着前后、左右、上下的速度和转动角速度;mu,mv,mr表示模型附加质量,di1,di2,di3,i=u,v,r表示模型的非线性阻尼项;Jr表示无人机转子惯性,kox,koy,koz表示气动摩擦系数,m表示无人机质量,g表示重力加速度,Ixx,Iyy,Izz表示转动惯性,kdx,kdy,kdz表示转动阻力系数,Ωr=Ω1-Ω2+Ω3-Ω4,Ωi,i=1,2,3,4为转子角速度。dwi,i=u,v,r,x,y,z,φ,θ,ψ表示无人船-无人机协同系统受到的外界干扰力/力矩;Ff表示转子力Fi,i=1,2,3,4的合力,τφ,τθ,τψ表示无人机的横摇、纵倾和艏摇力矩,τu,τr表示无人船的前进推力和转船力矩。
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