[发明专利]一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法

说明书

本发明公开一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法，包括柱销、第一吊带、倒链、第二吊带以及受力锚点，其中，第一吊带的一端连接柱销，另一端连接倒链；第二吊带的一端连接受力锚点，另一端连接倒链，倒链悬空，柱销用于连接汽轮机低压转子，第一吊带绕汽轮机低压转子；本发明大大减小了现在常见的利用行车进行盘车的危险性，避免了人工拽动叶片进行盘车造成的叶片变形现象，同时大大减少了工作量及提高了工作效率，只需1‑2人即可进行盘车，安全性高，而且带有刹车系统，提高了盘车的精度，另外整个盘车系统拆装方便，效率极高。

技术领域

本发明属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法。

背景技术

汽轮机低压转子是由主轴、叶轮或转鼓、动叶片和联轴器等汽轮机旋转部件组成的组合体。一般情况下，在火电厂大修期间，需要对汽轮机低压转子吊出并对存在水蚀的汽轮机低压转子叶片进行修复或喷涂，在修复过程中，就需要对汽轮机低压转子随时进行盘车，目前的手动盘车方法主要是利用行车绕绳和人工拽动叶片等方法进行。利用行车绕绳盘车时存在严重的安全隐患，并且需要行车随时配合，效率极低。利用人工拽动叶片盘车时极易使叶片变形，并且需要较多的人力，通常需要6-8人才能进行盘车，现场人员数量很难满足。另外利用以上两种方法都不能对转子进行精确盘车，容易将转子盘的角度超过自己预想的位置，存在随机性，盘车精度不够，不能满足机械化叶片修复要求。

综上所述，需要开发一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法，保证在盘车过程中不会对转子造成损伤，并提高检修效率。

发明内容

为解决上述技术中存在的问题，本发明目的在于提供一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法，保证在盘车过程中不会造成转子损伤，以及大大提高检修效率。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽轮机低压转子手动盘车系统，包括柱销、第一吊带、倒链、第二吊带以及受力锚点，其中，第一吊带的一端连接柱销，另一端连接倒链；第二吊带的一端连接受力锚点，另一端连接倒链，倒链悬空，柱销用于连接汽轮机低压转子，第一吊带绕汽轮机低压转子。

柱销连接第一吊带处开设凹槽，所述凹槽处设置紧固件。

第一吊带和第二吊带采用扁平钢丝带、尼龙绳或钢丝绳。

受力锚点采用地脚螺栓、现有设备基础。

第一吊带缠绕汽轮机低压转子若干圈之后与柱销链接。

受力锚点位于汽轮机低压转子位置的侧面。

柱销上还连接一根尼龙绳，尼龙绳的缠绕方向与第一吊带缠绕方向相反，尼龙绳用于盘车时减速。

基于本发明所述系统的汽轮机低压转子手动盘车方法，将柱销插入汽轮机低压转子的轴孔中，按照所述连接关系分别连接柱销、第一吊带、倒链、第二吊带以及受力锚点，手动拉动倒链进行盘车，通过倒链拉动第一吊带，进而拉动汽轮机低压转子转动，实现汽轮机低压转子手动盘车。

第一吊带缠绕汽轮机低压转子若干圈之后与柱销连接，实现持续盘车。

当盘车速度过高或者需要停止盘车时，拉动尼龙绳实现减速或停止盘车。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

本发明提出的一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法，利用现场常见的倒链以及尼龙绳即可手动对汽轮机低压转子进行盘车和刹车，大大减小了现在常见的利用行车进行盘车的危险性，避免了人工拽动叶片进行盘车造成的叶片变形现象，同时大大减少了工作量及提高了工作效率。本发明提出的一种汽轮机低压转子手动盘车系统及方法只需1-2人即可进行盘车，安全性高，而且带有刹车系统，大大提高了盘车的精度，另外整个盘车系统拆装方便，效率极高。

附图说明

图1为本发明所述一种发电机端轴的轴侧示意图。