[发明专利]一种单侧模架支撑体系及其施工方法

说明书

本发明提供了一种单侧模架支撑体系，包括；多个单侧模架和底板，所述单侧模架包括模板和两榀三角桁架；所述两榀三角桁架沿着模板的长度方向间隔设置；所述模板与侧墙钢筋贴合并通过钩头螺栓连接所述三角桁架；所述底板靠近侧墙钢筋的一侧设置有与所述三角桁架一一对应的地脚螺栓，所述地脚螺栓的一端插入底板中，另一端与弯钩螺栓的弯钩挂接，弯钩螺栓的另一端与三角桁架固定；所述三角桁架的下横梁位置通过调节支座固定；所述三角桁架的斜杆上间隔设置有多个第一焊接钢管，三角桁架的横梁上设置有第二焊接钢管；不同的三角桁架对应的第一焊接钢管和第二焊接钢管分别通过横向钢管互联成整体。本发明还提供了上述单侧模架支撑体系的施工方法。

技术领域

本发明涉及一种施工方法，尤其是单侧模架支撑体系的施工方法。

背景技术

由于全国各地方城市经济发展迅速，道路交通能力需求大大提高，亟需对既有道路进行提升改造，其中不乏采用市政隧道结构作为主行车通道。由于道路两侧受建筑物影响，明挖基坑往往采用垂直支护，所以在结构侧墙施工中无法采用双侧支模，故必须采用单侧支模。传统的单侧支模工艺是采用钢管搭设排架作为模板的支撑体系，该工艺使用钢管数量大，搭设周期长,一次支模高度较低，且易出现模板上浮、胀模、混凝土墙面平整度、垂直度差等缺陷，由于对撑钢管较长，易出现偏心受力，施工质量难以保证。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题是提供一种单侧模架支撑体系及其施工方法，采用三角桁架作为支撑体系，钢板之间通过螺栓连接，通过与基础预埋件之间连接，整体受力均匀，能满足超高墙的刚度要求，支设速度快，提高经济效益。模板整体性提高墙体混凝土的观感质量。

为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种单侧模架支撑体系，包括；多个单侧模架和底板，所述单侧模架包括模板和两榀三角桁架；所述两榀三角桁架沿着模板的长度方向间隔设置；

所述模板与侧墙钢筋贴合并通过钩头螺栓连接所述三角桁架；所述底板靠近侧墙钢筋的一侧设置有与所述三角桁架一一对应的地脚螺栓，所述地脚螺栓的一端插入底板中，另一端与弯钩螺栓的弯钩挂接，弯钩螺栓的另一端与三角桁架固定；

所述三角桁架的下横梁位置通过调节支座固定；所述三角桁架的斜杆上间隔设置有多个第一焊接钢管，三角桁架的横梁上设置有第二焊接钢管；不同的三角桁架对应的第一焊接钢管和第二焊接钢管分别通过横向钢管互联成整体。

在一较佳实施例中：所述三角桁架在最上方的横梁的上方设置有操作平台。

在一较佳实施例中：所述三角桁架的相邻两个横梁之间通过斜支撑杆连接。

在一较佳实施例中：所述地脚螺栓与底板之间呈45°夹角。

本发明还提供了如上所述的单侧模架支撑体系的施工方法，包括如下步骤：

1)侧墙钢筋绑扎；

2)在底板施工时，纵向每50cm预埋一道Φ25U型地脚螺栓，埋置深度不小于50cm，地脚螺栓露出混凝土面不少于10cm；

3)将模板与两榀三角桁架通过钩头螺栓连接形成单片模架；将单片单侧模架由堆放场地吊至现场，单片单侧模架在吊装时应轻放轻起，多片单侧模架堆放在一起时，应在平整场地上整齐排列，不得重叠以免单侧模架变形；

4)每安装一片单侧模架后安装压梁槽钢，并采用钩头螺栓与预埋地脚螺栓连接固定，在每榀三角桁架下横梁位置采用2道调节支座固定

5)调节单侧模架的后调节支座，直至模板的上口向墙内倾；

6)将单侧模架的横梁与横梁、斜杆与斜杆之间通过横向钢管互联成整体；

7)在混凝土浇筑前，最后再紧固并检查一次埋件受力系统。同时按规范要求安装操作平台。