[发明专利]一种终端无线钥匙亏电的处理装置、方法及汽车

说明书

本发明公开了一种终端无线钥匙亏电的处理装置、方法及汽车。所述终端无线钥匙设置于终端上，所述终端无线钥匙用于解闭锁汽车车门，所述装置设置于汽车外壳，所述装置包括隐藏式充电装置和容置腔，所述隐藏式充电装置包括盖板，充电接口，控制器，所述充电接口设置于所述容置腔中，所述盖板用于封住所述容置腔，所述控制器包括获取模块、第一充电电流输出模块、配对请求模块和第二充电电流输出模块；所述配对请求模块用于向所述终端发出配对请求；所述第二充电电流输出模块用于在接收到所述配对请求的成功响应信息时，输出第二充电电流供所述终端充电。本发明解决了汽车终端无线钥匙亏电后解锁车门成本较高的技术问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种终端无线钥匙亏电的处理装置、方法及汽车。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，为了增强产品的竞争力，提高汽车的科技感和时尚感越来越受到各个汽车厂商的重视。汽车蓝牙，UWB等数字钥匙如雨后春笋般朝气蓬勃，手机蓝牙钥匙不仅仅能替代传统钥匙解闭锁车门，行李箱，车辆启动，远程遥控的功能，也可以体现车辆科技感和时尚感，但是该手机蓝牙数字钥匙方案存在明显缺陷，因为取消了物理机械钥匙，会导致钥匙没电，无法进入车辆的问题；在高级车辆为了避免蓝牙钥匙手机没电无法解锁的情景，在车辆上配置了NFC近场通讯和WPC无线充电功能，即用户携带NFC靠近车辆B柱或者门把手通过NFC技术实现近场通讯解锁车辆，该种方案成本较高，一套NFC系统接近400元的成本，目前在市面高端车上比较常见。

目前，市场上高端车辆为了解决手机数字钥匙设备没电时，无法解锁的问题，大多采用NFC近场通讯技术来实现解锁控制功能，功能实现分为以下几个阶段：

1:用户与车端建立NFC通讯，当用户走进车辆，手持NFC卡片靠近车辆NFC模块，手持NFC卡发信号给车端NFC接收天线。

2：车内NFC接收天线将信号通过LIN线传递给车内蓝牙-NFC通讯控制模块，唤醒并建立通讯。

3：车内蓝牙-NFC模块收到信号后将唤醒车身控制模块，并将设备信息和命令发给车身控制模块。

4：车身控制模块认证设备信息合法性，设备认证通过后将驱动车辆完成解锁。

市场上若实现手机蓝牙钥匙没电解锁进入车辆的功能，通过采用NFC方案，增加了功能实现的技术难度以及系统成本。

发明内容

为了解决上述问题，本发明实施例提供了一种终端无线钥匙亏电的处理装置、方法及汽车，汽车终端无线钥匙亏电后解锁车门操作复杂，系统成本较高的技术问题。

本发明实施例提供了一种终端无线钥匙亏电的处理装置，所述终端无线钥匙设置于终端上，所述终端无线钥匙用于解闭锁汽车车门，所述装置设置于汽车外壳，所述装置包括隐藏式充电装置和容置腔，所述隐藏式充电装置包括盖板，充电接口，控制器，所述充电接口设置于所述容置腔中，所述盖板用于封住所述容置腔，所述控制器包括获取模块、第一充电电流输出模块、配对请求模块和第二充电电流输出模块，所述获取模块用于获取所述充电接口的连接信息，并发送所述连接信息至所述第一充电电流输出模块；所述第一充电电流输出模块用于在接收到所述连接信息时，控制所述充电接口输出第一充电电流供所述终端充电；所述配对请求模块用于向所述终端发出配对请求；所述第二充电电流输出模块用于在接收到所述配对请求的成功响应信息时，输出第二充电电流供所述终端充电。

进一步地，所述第一充电电流输出模块还用于在输出第一充电电流的时间小于第一预设时间时，继续输出第一充电电流供所述终端充电。

进一步地，所述配对请求模块还用于在充电接口成功连接所述终端时，向所述终端无线钥匙发出配对请求。

进一步地，所述控制器还包括电流输出控制模块，所述电流输出控制模块用于在输出所述电流的时间大于第二预设时间，若大于第二预设时间时，则停止输出所述电流。