[发明专利]一种电动两轮车锂电池充换电结构及其防盗方法

说明书

本发明公开了一种电动两轮车锂电池充换电结构及其防盗方法，其涉及锂电池充换柜技术领域，旨在解决换电柜采用每块电池一个独立的舱室和独立对外的柜门，造成电池位置高低不一，最高位置和最低位置取放电池不方便的问题，其技术方案要点是包括固定柜体，所述固定柜体内部转动连接有转轴，所述转轴一端固定连接有转盘，所述固定柜体远离转盘的一面设置有带动转轴旋转的转动机构，所述固定柜体靠近转盘的一面固定连接有用于保护转盘和充电框体的外保护罩，所述外保护罩前端开设有用于拿取电瓶的通槽，所述外保护罩远离固定柜体的一面铰接连接有用于盖住通槽的保护门。达到了方便拿取电池和高效防盗和方便拿取的效果。

技术领域

本发明涉及锂电池充换柜技术领域，尤其是涉及一种电动两轮车锂电池充换电结构及其防盗方法。

背景技术

在社会发展的现阶段，两轮电动车已经成为普通大众的短距离通行首选，原来车辆使用的电池以铅酸电池为主，如今因为铅酸电池寿命短且对环境的污染严重，但是锂离子电池使用寿命长并且随着技术成熟产品成本也在快速下降，综合使用成本已经和铅酸电池相差无几，并且有着相同容量下重量轻的优势，为集中充换电推向民用提供了基础条件，目前市面上已经有一些公司设计并投产了很多的充换电柜，并投放使用，智能换电柜又称共享换电柜、共享电池柜、换电站、电池交换站，顾名思义，是用来进行电池更换的，用户在使用换电柜时，只需要用手机扫一扫，就可以将充满电的电池与没电的电池进行更换，这样既节约用户时间，提升工作效率，使用也很方便快捷。

如图1所示，换电柜内部包括有固定柜体1，所述固定柜体1内部固定连接有充电框体2，所述充电槽2内部可拆卸连接有充电电池3，所述固定柜体1前端铰接连接有保护盖4，所述保护盖4与充电槽2对应分布。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：换电柜采用的是在原来快递柜上增加充电功能的方式进行设计，每块电池一个独立的舱室和独立对外的柜门，柜门多，由于全部是钣金零件，加工的工序多，用户体验不佳，由于是多柜门设计，就造成电池位置高低不一，最高位置和最低位置取放电池不方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种方便拿取电池的电动两轮车锂电池充换电结构及其防盗方法。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种电动两轮车锂电池充换电结构，包括固定柜体，所述固定柜体内部转动连接有转轴，所述转轴一端固定连接有转盘，所述固定柜体远离转盘的一面设置有带动转轴旋转的转动机构，所述转盘远离固定柜体的一面与充电框体固定连接，所述固定柜体靠近转盘的一面固定连接有用于保护转盘和充电框体的外保护罩，所述外保护罩前端开设有用于拿取电瓶的通槽，所述外保护罩远离固定柜体的一面铰接连接有用于盖住通槽的保护门。

通过采用上述技术方案，使用转动机构带动转盘和充电框体进行旋转，保证整体可以带动环形等间距分布的充电电池进行旋转，方便使用者进行抓取，同时每块电池均使用相同的柜门，节省了材料，同时保证整体取料的高度统一，方便整体取料。

进一步地，所述固定柜体上端内部固定连接有轴承架，所述固定柜体通过轴承架与转轴转动连接，所述固定柜体上端为从左上向右下倾斜结构。

通过采用上述技术方案，上端为从左上向右下倾斜结构的固定柜体重心在中间位置，保证整体放置时良好的稳定性，整体不会产生倾倒的情况，增加了整体实用性。

进一步地，所述转动机构包括有固定在固定柜体靠近转盘一端的伺服电机，所述伺服电机输出端穿过固定柜体前端延伸至固定柜体后端，所述伺服电机输出端固定连接有传动轴，所述传动轴外侧活动连接有传动带，所述转轴远离转盘的一端固定连接有从动轮，所述从动轮通过传动带与传动轴活动连接。

通过采用上述技术方案，通过伺服电机带动传动轴进行转动，从而保证传动轴通过传动带带动从动轮和转盘进行旋转，方便整体对充电框体的位置进行调节，从而方便整体放取电池。