[发明专利]一种飞机制造中的翼肋板冲压固定装置

说明书

本发明涉及飞机制造技术领域，且公开了一种飞机制造中的翼肋板冲压固定装置，包括固定框架，所述固定框架的外壁固定连接有格栅，所述固定框架的左侧内壁后侧固定连接有电机，所述电机的输出杆通过齿轮啮合传动连接有第一转杆，所述第一转杆的上侧通过齿轮啮合传动连接有，所述第二转杆的外壁中部固定连接有固定桩，使用时通过电机带动第一转杆进行旋转，继而使第二转杆进行转动，使固定桩带动按压机构进行偏转，由于橡胶块首先接触到板材，使连接板向固定插块内部收缩，压迫第二弹簧板进行弹性收缩，由于橡胶块质地较软，并且综合连接板压缩第二弹簧板的过程，在对板材进行稳定的同时避免了对板材的表面造成磨损。

技术领域

本发明涉及飞机制造技术领域，具体为一种飞机制造中的翼肋板冲压固定装置。

背景技术

在进行飞机制造时需要将板材进行冲切加工成模板样式随后才能进行折弯加工，在进行冲切成型时，由于板材具有弹性，所以在进行冲切时可能在每次冲切之后板材都会发生位移，从而影响冲切的精度，降低成品率，所以在进行冲切时应当对板材进行固定，使板材不会因为冲切震动进行位移，从而提高成品率。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种飞机制造中的翼肋板冲压固定装置，达到稳定板材，使板材不会因为冲切振动进行位移的目的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机制造中的翼肋板冲压固定装置，包括固定框架，所述固定框架的外壁固定连接有格栅，所述固定框架的左侧内壁后侧固定连接有电机，所述电机的输出杆通过齿轮啮合传动连接有第一转杆，所述第一转杆的上侧通过齿轮啮合传动连接有，所述第二转杆的外壁中部固定连接有固定桩，所述固定桩的上侧设置有按压机构，所述第一转杆的外壁前侧通过锥齿轮啮合传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右侧通过轴承与固定框架左侧的内壁右侧转动连接，所述螺纹杆的左侧外壁通过轴承转动连接有固定隔板，所述固定隔板的上侧与下侧分别与固定框架内壁的顶部与底部固定连接，所述螺纹杆的右侧螺纹连接有移动挤压板，所述移动挤压板与固定隔板之间设置有气囊，所述气囊的左侧固定连接在固定隔板的右侧，所述固定框架的前侧内部设置有吸附机构。

优选的，所述吸附机构包括气管、气箱、固定壳、橡胶片、滑板、推杆、盛液箱、压板、输液管、吸附管、密封机构、连接柱、喷水管、吸盘，所述气箱的下表面固定连接在固定框架前侧的内壁底部，所述气箱的左侧通过气管与气囊连通设置，所述固定壳嵌固在气箱的上侧，所述橡胶片的外壁边缘与固定壳的下表面固定连接，所述滑板的外壁与固定壳的内壁滑动连接，所述滑板的上表面与推杆的底端固定连接，所述推杆的上端贯穿固定壳与盛液箱并延伸至盛液箱的内部与压板的下表面固定连接，所述盛液箱的上表面固定连接在固定框架的内壁上侧，所述盛液箱的下侧与输液管的右端连通设置，所述输液管的左端贯穿吸附管并延伸至吸附管的内部与喷水管的右侧连通设置，所述吸附管的底端与气箱的上侧连通设置，所述密封机构设置在吸附管的内部中下侧。

优选的，所述密封机构包括固定块、第一弹簧、弧形杆、密封块，所述固定块的外壁与吸附管的内壁固定连接，所述弧形杆的右端插接在固定块的内壁，所述弧形杆的右端通过第一弹簧与固定块的内壁底部连接，所述弧形杆的底端与密封块的上表面固定连接，所述固定块的上表面与连接柱的下端固定连接，所述连接柱的上端固定连接在喷水管的底端。

优选的，所述按压机构包括固定插块、第二弹簧板、连接板、橡胶块、连接革，所述固定插块的下表面与固定桩的上表面固定连接，所述固定插块的内壁底部通过第二弹簧板与连接板的底端连接，所述连接板的上端贯穿固定插块并固定连接在橡胶块的底部，所述橡胶块的底部外侧通过连接革与固定插块的上表面连接。

优选的，所述吸附管的上端贯穿固定框架的上侧并与吸盘的下端连通设置。

优选的，所述喷水管为空心结构，且所述喷水管的上侧为开口设置。

优选的，所述固定桩的上侧贯穿固定框架并延伸出固定框架的外侧。

本发明提供了一种飞机制造中的翼肋板冲压固定装置。具备以下有益效果：