[发明专利]一种用于预埋槽道载荷试验的专用卡具在审
申请号: | 202110789682.9 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113484136A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 邓宗梁;郑松;赖大凌;陈松;刘祥民;章伟程 | 申请(专利权)人: | 福建省建研工程检测有限公司;福建省建筑工程质量检测中心有限公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林云娇 |
地址: | 350000 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 预埋槽道 载荷 试验 专用 卡具 | ||
本发明提供一种用于预埋槽道载荷试验的专用卡具,所述卡具包括第一夹块、第二夹块、螺栓以及第一螺母,所述第一夹块和第二夹块上分别设置有一一对应的通孔,各所述螺栓依次穿过第一夹块和第二夹块上的对应通孔,并通过第一螺母进行锁定;一预埋槽道,包括C型槽钢、T型螺栓以及锚钉,所述C型槽钢的正面开口处中部卡设有T型螺栓,所述C型槽钢的背面固定有锚钉,所述锚钉夹设在所述第一夹块和第二夹块之间,所述锚钉的个数为一个或者两个。本发明用于进行预埋槽道的固定,可实现试验样品的快速安装与试验,效率大大提高,还能够满足各种荷载作用下的受力及变形要求和预埋槽道的各种载荷试验要求。
【技术领域】
本发明涉及一种用于预埋槽道载荷试验的专用卡具。
【背景技术】
预埋槽道一般由一条C形槽钢和至少两个布置在槽钢背面的锚钉组成,主要设置在现浇或预制混凝土构件中,用于承载锚固点以及固定结构件。目前,预埋槽道已广泛使用于城市轨道交通隧道及城市管廊工程中。随着预埋槽道的大量普及,其产品质量把控的重要性日益凸显,尤其是槽道的载荷试验。按照现行标准规定,预埋槽道载荷试验需通过专用卡具将槽道固定或安装在试验机上进行。但是,现行标准中未给出该专用卡具的具体规定,影响了预埋槽道载荷试验的标准化以及试验结果的准确性。
目前,预埋槽道的载荷试验主要采取就地取材的方式,即就地选择合适的卡具及辅材,将槽道固定或安装在试验机上。这种方式存在以下缺点:一是就地取材随机性大,不能确保卡具的固定效果达到要求;二是卡具形式多样,缺乏统一性,试验结果重复性及可对比性差;三是就地取材的卡具功能单一,缺乏能适用各种载荷试验的通用卡具。
因此,亟需设计一种用于预埋槽道载荷试验的专用卡具,统一载荷试验方法,提高试验结果的重复性及可对比性。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题,在于提供一种用于预埋槽道载荷试验的专用卡具,用其进行预埋槽道的固定,可实现试验样品的快速安装与试验,效率大大提高,还能够满足各种荷载作用下的受力及变形要求和预埋槽道的各种载荷试验要求。
本发明是这样实现的:
一种用于预埋槽道载荷试验的专用卡具,所述卡具包括第一夹块、第二夹块、螺栓以及第一螺母,所述第一夹块和第二夹块上分别设置有一一对应的通孔,各所述螺栓依次穿过第一夹块和第二夹块上的对应通孔,并通过第一螺母进行锁定;
一预埋槽道,包括C型槽钢、T型螺栓以及锚钉,所述C型槽钢的正面开口处中部卡设有T型螺栓,所述C型槽钢的背面固定有锚钉,所述锚钉夹设在所述第一夹块和第二夹块之间。
进一步地,所述锚钉的个数为一个或者两个。
进一步地,用于槽道拉伸载荷试验时,还包括承载梁、支撑件、第一测力仪、液压穿心千斤顶、垫片、连接杆、连接套筒以及第二螺母,所述承载梁的中部设置有孔洞,且通过支撑件架设在所述第一夹块和第二夹块上方;所述第一测力仪、液压穿心千斤顶以及垫片从下到上依次放置在所述承载梁上方,所述连接杆从上到下依次穿设过所述垫片、液压穿心千斤顶、第一测力仪以及承载梁,所述连接杆位于承载梁下方的一端通过连接套筒与T型螺栓相连接,所述连接杆的上端通过第二螺母锁附在垫片上方。
进一步地,用于槽道剪切载荷试验时,还包括第一垫块、水平垫块、竖向垫块、千斤顶以及第二测力仪;所述卡具以及所述卡具上夹持的预埋槽道均水平放置,所述卡具的下方垫设有第一垫块,所述卡具和第一垫块相互远离的一侧分别抵靠在实验平台的上压板和下压板上;所述第二测力仪、千斤顶、水平垫块以及竖向垫块依次从下到上叠放在所述T型螺栓下方的所述下压板上,且所述竖向垫块的上方抵靠在所述T型螺栓的下方。
本发明具有如下优点:
1、试验时无需现场设计预埋槽道的固定方式,直接采用本发明专用卡具进行预埋槽道的固定,实现试验样品的快速安装与试验,效率大大提高,由原来的试验准备时间至少半天直接缩短为30分钟以内。
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