[发明专利]一种吸能外罩、车厢及轨道车辆有效
申请号: | 202110789537.0 | 申请日: | 2021-07-13 |
公开(公告)号: | CN113460109B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 侯帅昌;米莉艳;何天;许阳华;刘东亮;霍鑫龙;伊召锋;李欣伟;高宁 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04;B61D17/04;B61D17/02 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 外罩 车厢 轨道 车辆 | ||
1.一种吸能外罩,其特征在于,包括罩体,所述罩体包括:
第一级吸能罩体,所述第一级吸能罩体的横截面积沿纵向逐渐增大,所述第一级吸能罩体的腔壁自中心至周向边缘经光滑曲面过渡;
周向罩体,所述周向罩体位于所述第一级吸能罩体的后端,所述周向罩体的前端端壁与所述第一级吸能罩体的后端端壁对接,所述周向罩体沿纵向向后延伸,且所述周向罩体的横截面积沿纵向逐渐增大;
所述第一级吸能罩体和所述周向罩体形成后端开口的中空腔体,以对车体前端进行罩设;
所述周向罩体包括沿纵向依次设置的第二级段、第三级段、第四级段和第五级段;
所述第二级段的前端端壁与所述第一级吸能罩体的后端端壁对接,所述第二级段的后端端壁与所述第三级段的前端端壁对接,所述第二级段的后端端壁的口径大于所述第二级段的前端端壁的口径;
所述第三级段的后端端壁与所述第四级段的前端端壁对接,所述第三级段的后端端壁的口径大于所述第三级段的前端端壁的口径;
所述第四级段的后端端壁与所述第五级段的前端端壁对接,所述第四级段的后端端壁的口径大于所述第四级段的前端端壁的口径;
所述第五级段的后端端壁的口径大于所述第五级段的前端端壁的口径;
还包括:
第六级吸能罩体,所述第六级吸能罩体包括外蒙皮层、设有加强筋的中间缓冲芯层和内蒙皮层,所述第六级吸能罩体沿纵向自所述第四级段的外壁下方延伸至所述第五级段的后端端壁下方;
所述第六级吸能罩体包括:
第一子吸能罩体和第二子吸能罩体,沿所述吸能外罩的纵向中心线对称设置,所述第一子吸能罩体和所述第二子吸能罩体的前端相交且经光滑曲面过渡,所述第一子吸能罩体的所述加强筋和所述第二子吸能罩体的所述加强筋的个数相同;
所述第一子吸能罩体和所述第二子吸能罩体为向靠近纵向中心线所在竖直面一侧弯曲的光滑曲面。
2.根据权利要求1所述的吸能外罩,其特征在于,所述周向罩体包括外蒙皮层、中间缓冲芯层和内蒙皮层,所述第二级段、所述第三级段、所述第四级段、所述第五级段的所述中间缓冲芯层内设有加强筋;
所述第二级段的所述加强筋自所述第二级段的前端端壁延伸至所述第二级段的后端端壁;
所述第二级段、所述第三级段、所述第四级段的所述加强筋的个数渐增,后一级段的若干个所述加强筋与前一级的全部所述加强筋在空间上连续设置。
3.根据权利要求2所述的吸能外罩,其特征在于,所述第三级段包括第一加强筋,所述第一加强筋自所述第三级段的前端端壁延伸至所述第四级段的腔壁的预设距离处;
所述第四级段包括第二加强筋,所述第二加强筋自所述第四级段的腔壁的所述预设距离处延伸至所述第五级段的后端端壁处;
若干个所述第二加强筋在所述第四级段的部分和所述第一加强筋在所述第四级段的部分间隔排布。
4.根据权利要求3所述的吸能外罩,其特征在于,所述第四级段和所述第五级段的交接处设有第一车灯安装孔;所述第五级段设有第二车灯安装孔;所述第一车灯安装孔和所述第二车灯安装孔沿同一个所述第二加强筋的延伸方向依次排列。
5.根据权利要求4所述的吸能外罩,其特征在于,还包括:
底板,所述底板的横向两端分别延伸至与所述第五级段的下边缘相接;所述底板的纵向一端延伸至所述第四级段,另一端延伸至所述第五级段的后端端壁;
所述底板沿水平方向设置,所述第四级段、所述第五级段和所述底板的顶壁形成上部空间,用以支撑设备;所述底板的底壁与所述第六级吸能罩体形成下部空间。
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