[发明专利]一种市政道路基坑安全防护装置

说明书

本发明公开了一种市政道路基坑安全防护装置，属于道路基坑施工防护设备技术领域，本发明包括固定于栏柱上的护栏，所述护栏至少具有两级波峰；所述栏柱接近于地面端相对于所述波峰位置至少设置有一处弱连接结构，以便所述栏柱受外力撞击后用以引导所述栏柱在所述弱连接结构处弯折；其中，所述波峰位于所述弱连接结构两侧均形成有与所述栏柱贴合的连接部，本发明通过在栏柱上设置弱连接结构，局部减弱栏柱强度，降低了栏柱朝向基坑倒塌、使撞击物冲入基坑内的风险，从而避免造成更严重的事故的有益效果。

技术领域

本发明涉及道路基坑施工防护设备技术领域，尤其涉及一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

在市政道路维护施工过程中最先进行的是基坑的开挖工作，有些基坑开挖深度比较深，为了保护工地相关人员的安全和机器设备的稳定工作，通常这些基坑周围都要进行安全防护，相对来说护栏是一个好的防护设备；

现有技术中，公开的有一篇发明专利，申请日为20171201、申请号为201780006979.5、公告号为CN108474186B的《一种塑料护栏》其以合成树脂作为材料制成，横向固定在垂直栏柱上，护栏包括：外部结构，其带有多个向内的第1肋；内部结构，其带有插槽，以确保第1肋能够夹在多个向外的第2肋之间并插入；中间层，当将内、外部结构对向配置时，其将第1肋及第2肋的端部彼此错开连接，以使第1肋的端部位于插槽的入口处。

虽然，该塑料护栏，当外部结构受到冲击时，中间层断裂，且第1肋强制插入至插槽内，从而起到缓和冲击目的，但是，在使用时，该塑料护栏依然存在弊端，竖直栏柱作为承力部件，并没有起到缓冲作用，而且，栏柱承力效果过于强硬不仅不利于防护撞击物，还容易整体朝向基坑倒塌，使撞击物容易冲入基坑内，从而造成更严重的事故。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种市政道路基坑安全防护装置。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明公开的一种市政道路基坑安全防护装置，包括：

固定于栏柱上的护栏，所述护栏至少具有两级波峰；

所述栏柱接近于地面端相对于所述波峰位置至少设置有一处弱连接结构，以便所述栏柱受外力撞击后用以引导所述栏柱在所述弱连接结构处弯折；其中，所述波峰位于所述弱连接结构两侧均形成有与所述栏柱贴合的连接部。

进一步的，所述弱连接结构包括两个，并且两个所述弱连接结构不共面；

其中，两个所述弱连接结构之间连接有防爬构件，用于使所述栏柱撞击后能够朝向被撞击面侧沿凹字形虚拟变形曲线变形地包覆撞击物。

进一步的，所述栏柱形成有V型或弧形地使所述栏柱缩颈、并沿栏柱横向延伸的豁口，所述豁口为所述弱连接结构。

进一步的，所述防爬构件包括连接在两个所述弱连接结构之间的拉杆、以及

滑动连接于所述栏柱接近于地面端相对于所述波峰的侧壁上的驱动器；

所述栏柱受撞击时，所述驱动器位移、驱动所述拉杆朝向所述弱连接结构的开口方向弯曲并拉紧所述栏柱在所述弱连接结构位置弯折。

进一步的，所述拉杆端部通过固定轴在所述弱连接结构位置的上方或下方形成铰接点，所述固定轴贯穿所述栏柱，且所述固定轴两侧均布设有使所述拉杆居于所述固定轴中部的定位套。

进一步的，所述驱动器一端固连有呈V型的第一顶块，另一端固连有与所述护栏波峰内壁贴合的呈弧形的第二顶块。

进一步的，所述栏柱对应所述驱动器的所述弱连接结构的开口处装设有支撑筋，所述支撑筋与所述弱连接结构的开口过盈配合，以便所述栏柱弯曲后释放所述支撑筋。