[发明专利]一种港机司机操作异常行为分析报警方法及系统在审

专利信息
申请号: 202110789304.0 申请日: 2021-07-13
公开(公告)号: CN113538846A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 唐启勇;张志昌;王宇;范国良;臧席潭;王翔翔;缪平平;李燕舞 申请(专利权)人: 北京国基科技股份有限公司
主分类号: G08B21/02 分类号: G08B21/02;G08B25/10;H04N7/18
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 刘铁生;孟阿妮
地址: 100085 北京市海淀区上地信息路1号(*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 司机 操作 异常 行为 分析 报警 方法 系统
【说明书】:

发明公开了一种港机司机操作异常行为分析报警方法及系统,涉及港机司机监控管理技术领域,利用以太网I/O模块以无线网络传输替代现有的3G/4G网络传输,大大降低数据传输成本、提高效率,也有助于中控端及时接收到数据并及时作出应对措施,本发明的主要技术方案为:采集港机司机室内操作行为数据;通过将操作行为数据与预设违规操作行为实例数据进行比较,判断在预设违规操作行为实例数据中是否查找到与操作行为数据达到预设相似度阈值对应的目标预设违规操作行为实例数据;若是,则判定操作行为数据为异常操作行为数据并触发报警信息;将报警信息、异常操作行为数据以经IO干触点的方式传输到中控端。

技术领域

本发明涉及港机司机监控管理技术领域,尤其涉及一种港机司机操作异常行为分析报警方法及系统。

背景技术

现代化集装箱码头的生产主要通过大型港口机械(岸桥、轮胎吊、流动机械)的作业来完成,生产效率的高低、生产过程安全与否,与大型机械司机的安全素质密切相关,在与大量港口行业用户讨论交流中反馈,现桥轮吊司机的工作强度很大,长时间工作司机会出现一些疲劳驾驶、驾驶不专心、甚至在驾驶时打电话等影响安全作业的行为发生,因此加强大型机械司机操作行为安全管理,在港口码头整个生产活动过程中,具有非常重要的意义。

目前,应用于两客一危车辆驾驶行为识别分析,采集到司机驾驶室内存在可疑异常操作行为数据之后,主要是通过3G/4G网络传输到中控端进行进一步地对可疑异常操作行为进行分析的。但是,由于目前只能依靠3G/4G网络进行数据传输,增加了数据流量成本、传输效率低,不便于中控端及时接收到数据并及时作出应对措施。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种港机司机操作异常行为分析报警方法及系统,主要目的在于将采集到的司机异常操作行为数据以经IO干触点的方式传输到中控端,进而达到以无线网络传输替代现有的3G/4G网络传输,大大降低数据传输成本、提高效率,也有助于中控端及时接收到数据并及时作出应对措施。

为了达到上述目的,本发明主要提供如下技术方案:

本申请第一方面提供了一种港机司机操作异常行为分析报警方法,该方法包括:

采集港机司机室内操作行为数据;

通过将所述操作行为数据与预设违规操作行为实例数据进行比较,判断在所述预设违规操作行为实例数据中是否查找到与所述操作行为数据达到预设相似度阈值对应的目标预设违规操作行为实例数据;

若是,则判定所述操作行为数据为异常操作行为数据并触发报警信息;

将所述报警信息、所述异常操作行为数据以经IO干触点的方式传输到中控端。

在本申请第一方面的一些变更实施方式中,所述将所述报警信息、所述异常操作行为数据以经IO干触点的方式传输到中控端,包括:

将所述报警信息、所述异常操作行为数据传输到以太网I/O模块;

利用所述以太网I/O模块将干触点信号转化为网络协议信号;

利用所述网络协议信号接入交换机,将所述报警信息、所述异常操作行为数据通过无线网络传输到中控端。

在本申请第一方面的一些变更实施方式中,所述方法还包括:

利用半球摄像机拍摄司机室内监控视频数据;

通过网络视频录像机将所述监控视频数据转发到所述中控端。

在本申请第一方面的一些变更实施方式中,所述异常操作行为数据携带有对应的时间戳,所述方法还包括:

从所述监控视频数据中查找所述时间戳之前和之后预设时间阈值的视频片段数据;

建立所述异常操作行为数据和所述视频片段数据之间映射关系并存储在中控端。

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