[发明专利]一种选换挡软轴总成扣铆设备自动送料工装

说明书

本发明涉及一种选换挡软轴总成扣铆设备自动送料工装，包括送料定位组件一和送料定位组件二，送料定位组件一包括气缸一、气缸安装架、气缸高度调节架一、限位块安装杆和用于定位套装在选换挡软轴总成上待铆接的安装支座组件一的限位块，送料定位组件二包括气缸二、气缸高度调节架二、底板、直线导轨、定位工装安装板和由内向外依次安装在定位工装安装板上的管夹固定座一、管夹固定座二和安装支座组件二限位座，该工装还包括有用于控制气缸一、气缸二同步并具有反向动作的电磁阀。该工装能够将需要扣铆的物料自动送入扣铆设备中，无需人工辅助送料和取料，工作效率高，并且能够精准定位扣铆的位置，保证零件在选换挡软轴总成上的扣铆尺寸精度。

技术领域

本发明涉及一种扣铆工装，特别涉及一种选换挡软轴总成扣铆设备自动送料工装。

背景技术

选换挡软轴总成的两端分别需要铆接上两个安装支座组件，第一个安装支座组件的扣铆工作比较容易，因为没有什么特殊的要求，普通的扣铆设备就能够完成。但是第二安装支座组件的扣铆工作相对来说就比较复杂，因为两个安装支座组件的之间的距离是有要求的，故在扣铆时要严格控制好两个安装支座组件之间的长度。目前用于安装第二个安装支座组件的扣铆设备是C字形的结构，即设备具有可供有手伸入操作的开口，操作时是工作人员用手将安装支座组件装入到限位工装并辅助推进到设备内进行扣铆工作，这种扣铆的操作方式存在以下不足之处：1、由于是人工安装限位工装，两个安装支座组件之间的定位距离精度低；2、人工送料和取料，在操作过程中，容易磕碰零部件表面，造成零部件不同程度刮花刮伤等质量问题；3、人工操作的工作效率低；4、对于没有供手工操作开口部位的扣铆设备，如缩管机，由于没有可供人工操作的开口，故不能采用此类设备进行第二安装支座组件的扣铆工作。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种选换挡软轴总成扣铆设备自动送料工装，该工装能够将需要扣铆的物料自动送入扣铆设备中，无需人工辅助送料和取料，工作效率高，并且能够精准定位扣铆的位置，保证零件在选换挡软轴总成上的扣铆尺寸精度。

解决上述技术问题的技术方案是：一种选换挡软轴总成扣铆设备自动送料工装，包括送料定位组件一和送料定位组件二，所述送料定位组件一包括气缸一、气缸安装架、气缸高度调节架一、限位块安装杆和用于定位套装在选换挡软轴上待铆接的安装支座组件一的限位块，所述气缸一安装在气缸安装架上，气缸一的活塞端与连接板连接，连接板与限位块安装杆连接，限位块与限位块安装杆连接，所述气缸安装架的一端还设置有倒L形杆，限位块安装杆底面开有滑槽，倒L形杆的上端位于滑槽内，所述限位块是由相互连接的前定位块和后圆柱构成，后圆柱中部开有销轴孔，前定位块上设置有安装支座组件一定位槽，所述倒L形杆的前端还连接有防变形销轴，该防变形销轴穿过限位块的销轴孔和安装支座组件一定位槽延伸到限位块外；

所述送料定位组件二包括气缸二、气缸高度调节架二、底板、直线导轨、定位工装安装板和由内向外依次安装在定位工装安装板上的管夹固定座一、管夹固定座二和安装支座组件二限位座，所述气缸二安装在底板上，底板安装在气缸高度调节架二上，定位工装安装板通过滑块活动安装在直线导轨上，气缸二通过联动块与滑块连接，

该工装还包括有用于控制气缸一、气缸二同步并具有反向动作的电磁阀，

工作状态时，送料定位组件一和送料定位组件二分别位于扣铆设备的两侧，安装支座组件一定位槽中心线与安装支座组件二限位座中心线为同一直线。

进一步的，送料定位组件一的气缸安装架包括底座和垂直安装在底座上的竖直板，气缸一固定在底座上，气缸一的活塞穿过竖直板与连接板连接，连接板两侧还安装有导向柱，竖直板两侧开有导向孔，导向柱穿过导向孔。

进一步的，所述底座两侧还开有长条形安装孔，气缸安装架通过穿过该长条形安装孔的螺栓螺母安装在气缸高度调节架一上。