[发明专利]一种风电机组机舱全淹没自动消防系统及其控制方法在审
申请号: | 202110784232.0 | 申请日: | 2021-07-12 |
公开(公告)号: | CN113476765A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 王小龙;王建伟;杨海锋;武愈振;石磊;李松博;杨飞;黄奇;杨彬 | 申请(专利权)人: | 许昌许继风电科技有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C37/00 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 张吉和 |
地址: | 461000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 机舱 淹没 自动 消防系统 及其 控制 方法 | ||
本发明公开了一种风电机组机舱全淹没自动消防系统及其控制方法,其中自动消防系统包括:时间继电器和若干个磁发电灭火模块;磁发电灭火模块分别设置于风电机组机舱中,若干个磁发电灭火模块并联连接后与时间继电器并联连接;任一磁发电灭火模块在其温度达到第一预设温度值时启动灭火,并向时间继电器反馈灭火启动信号;时间继电器接收灭火启动信号,并在预设延时时长后控制其余磁发电灭火模块同时启动灭火。通过磁发电灭火模块实现风电机组机舱的全淹没灭火功能,能够同时实现机舱内的所有灭火单元同时进行灭火,瞬时扑灭机舱内的全部火源,并阻止机舱内所有位置的复燃,提高了风电机组机舱内灭火装置的可靠性和安全性。
技术领域
本发明涉及风电设备控制技术领域,特别涉及一种风电机组机舱全淹没自动消防系统及其控制方法。
背景技术
风电机组机舱所处强气流、空间小、高低温、高振动、盐雾腐蚀、电磁干扰等特殊环境,一般的消防系统结构复杂,强电磁、高低温环境下消防系统不能稳定运行,极易失效。风电机组机舱内部易燃位置多,且所处强气流环境,一旦发生火灾,火势将在很短时间蔓延整个机舱。因此为了满足在风电机组机舱安全稳定运行,所以在风电机组机舱中迫切需求结构简单、功能实用、性能稳定、且免维护的消防系统。
目前风电机组机舱自动消防系统主要采用以下方案:一是被动式消防系统:系统简单,灭火装置由热敏线或磁发电装置启动,热敏线及磁发电装置作为火灾探测器和启动器使用;二是主动式消防系统:系统复杂,灭火装置由火灾报警控制器启动,配合感温、感烟火灾探测器进行火灾探测。综合分析这两种控制方式,存在如下不足:
1、热敏线启动受燃速影响,不能实现远距离消防联动,且热敏线传火过程不稳定,当使用多具灭火装置时,无法做到全淹没灭火。且无手动启/停消防系统的功能。
2、主动式消防系统采用火灾报警控制器启动,火灾报警控制器电源采用多节电池,易受电磁干扰,且使用寿命有限。感温、感烟探测器需要定期维护且不能再低温环境和强电磁环境中使用,容易发生误报现象。
中国专利CN 209848181 U公开了一种风力发电机组全自动灭火系统,其特点在于该系统包含感温、感烟火灾探测器、火灾报警控制器单元,其中感温、感烟火灾探测器需定期维护,火灾报警控制器不能在强电磁或低温环境下正常运行,且所用灭火装置为热气溶胶,无法阻止机组复燃。
中国专利CN 102716558 A公开了一种风力发电机机舱专用灭火系统,其特点在于该系统无紧急启停功能及延时启动功能,当机舱人员正在进行维护作业时,突遇火情,灭火装置不能按时触发,极易造成人员窒息死亡,且该系统灭火装置需定期维护,不能在超低温环境下运行,不能实现全淹没灭火功能。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种风电机组机舱全淹没自动消防系统及其控制方法,通过磁发电灭火模块实现风电机组机舱的全淹没灭火功能,能够同时实现机舱内的所有灭火单元同时进行灭火,瞬时扑灭机舱内的全部火源,并阻止机舱内所有位置的复燃,提高了风电机组机舱内灭火装置的可靠性和安全性。
为解决上述技术问题,本发明实施例第一方面提供了一种风电机组机舱全淹没自动消防系统,包括:时间继电器和若干个磁发电灭火模块;
所述磁发电灭火模块分别设置于风电机组机舱中,所述若干个磁发电灭火模块并联连接后与所述时间继电器并联连接;
任一所述磁发电灭火模块在其温度达到第一预设温度值时启动灭火,并向所述时间继电器反馈灭火启动信号;
所述时间继电器接收所述灭火启动信号,并在预设延时时长后控制其余所述磁发电灭火模块同时启动灭火。
进一步地,所述磁发电灭火模块包括:一一对应的整流二极管、磁发电单元和灭火单元;
所述灭火单元的电启动端与所述磁发电单元的启动端连接,
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