[发明专利]一种带有配重调节装置的多功能车在审

专利信息
申请号: 202110783285.0 申请日: 2021-07-12
公开(公告)号: CN113548604A 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 周振东 申请(专利权)人: 江苏东迈重工机械有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/24
代理公司: 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 代理人: 张文婷
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 配重 调节 装置 多功能
【权利要求书】:

1.一种带有配重调节装置的多功能车,包括多功能车本体(1),其特征在于:所述多功能车本体(1)内开设有移动槽(2)、第一电机槽(7)和第二电机槽(9),所述移动槽(2)内通过轴承穿设有转轴(6),所述转轴(6)之间固定连接有丝杆(5),所述移动槽(2)内固定连接有滑杆(4),所述丝杆(5)的表面螺纹连接有移动板(3),所述移动板(3)的底部固定连接有重力感应器(20),所述重力感应器(20)的底部固定连接有配重箱(21),所述配重箱(21)内设置有配重块(22),所述配重箱(21)的表面设置有箱盖(23),所述第一电机槽(7)和第二电机槽(9)内分别固定连接有第一转动电机(8)和第二转动电机(10),所述第一转动电机(8)的输出轴穿过第一电机槽(7)与转轴(6)固定连接,所述第二转动电机(10)的输出轴穿过第二电机槽(9)并固定连接有转动板(12),所述多功能车本体(1)的表面固定连接有倾斜传感器(27),所述倾斜传感器(27)通过导线与第一转动电机(8)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述转动板(12)的底部固定连接有万向轮(11),所述万向轮(11)与多功能车本体(1)的顶部滚动连接,所述转动板(12)的顶部通过销轴活动连接有伸缩臂(14)和第一液压杆(13),所述第一液压杆(13)的顶部通过销轴与伸缩臂(14)的底部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述多功能车本体(1)的表面固定连接有第二液压杆(24),所述第二液压杆(24)的底部固定连接有支撑板(25)。

4.根据权利要求1所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述丝杆(5)、转轴(6)和滑杆(4)均采用合金钢制成。

5.根据权利要求3所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述丝杆(5)、转轴(6)、第一转动电机(8)和滑杆(4)的数量不少于一个,所述第二液压杆(24)的数量不少于两个。

6.根据权利要求2所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述多功能车本体(1)的顶部固定连接有警示牌(17)和警报灯(15),所述伸缩臂(14)的底部固定连接有人体温度感应器(16),所述人体温度感应器(16)通过导线与警报灯(15)电性连接。

7.根据权利要求2所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述伸缩臂(14)的表面通过销轴活动连接有活动架(18),所述活动架(18)的表面固定连接有玻璃吸盘(19),所述活动架(18)与伸缩臂(14)之间通过销轴活动连接有电动伸缩杆(28)。

8.根据权利要求1所述的一种带有配重调节装置的多功能车,其特征在于:所述多功能车本体(1)的表面固定连接有显示屏(26),所述显示屏(26)通过导线与重力感应器(20)电性连接。

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