[发明专利]一种弹性气垫减磨弯头

说明书

一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、分流插板。入口处加装分流插板，对裹挟物料的气流进行分流，使之分层对撞，减少对弯管壁和金属网的磨损。弹性网内置于弯管壁内侧，与弯管壁内侧之间形成气室区，弹性网上均布方形通孔，方形通孔的大小要小于内部流通的固体颗粒的大小，使气体与固体颗粒分开；部分气体通过方形通孔进入气室区形成气垫；固体颗粒撞上弹性网，弹性网吸收固体颗粒冲击动能转化为弹性势能，再将势能转化为动能给予颗粒加速冲出弯头，改变固体颗粒运动方向同时能量损耗很少；由于弯头进、出口存在压强差，气室区会形成涌向弯头轴心的气垫，保护弹性网和弯管壁；本发明使用寿命更长，防磨效果更好，更利于更换和维修。

技术领域

本发明涉及固体颗粒气力输送领域，尤其涉及一种弹性气垫减磨弯头。

背景技术

气力输送是利用空气的能量来进行物料输送，空气的能量可以变 为压力与速度两种形式，一般是利用速度形式的能量，即利用具有一定速度的空气动能来输送物料。颗粒在水平管道和垂直管道中输送时，颗粒同弯管壁的相撞的入射角很小，一般不会引起严重的磨损。当颗粒进入弯头时，由于运动方向的改变，受离心力和惯性力的作用，固体颗粒以极高的速度被气体卷携着撞上弯头弯管壁，颗垃经过数次碰撞，产生对弯管壁的冲击，引起对弯管壁的磨损。由于颗粒的密度远远大于气体密度，运动中颗粒的离心力比气体介质大得多，这就使颗粒群在弯头处与气体分离，以射流形式碰撞弯头通道，致使局部管道严重磨损，形成磨损槽，最终导致弯管壁磨穿。

现有防止颗粒对弯头的磨损的方法，一是改变材料增加弯头的 耐磨性，延缓弯头磨损速度；二是把易磨损的部分预先加厚，比如在易磨损部位焊接一块厚耐磨钢或是增加耐磨层。三是通过增加弯头流通截面或加装折流板改变管内的颗粒流动，以保护弯头。第一种方法只能延长弯头的使用寿命，没有解决弯头磨损问题；第三种方法没有解决弯头部位恶劣的工作条件，不能够有效解决弯头的磨损问题，使用过程中仍然存在严重的磨损问题；第三种方法尽管减轻了磨损，但是增大了颗粒的动力损失，同时容易产生堵灰现象。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种弹性气垫减磨弯头。

本发明的技术方案是：一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、法兰盘、分流插板；所述的弯管壁与法兰盘为固定连接结构；所述的弹性网呈圆筒状内置于弯管壁内侧，与弯管壁内侧留有一定空间即为气室区，弹性网两端面与法兰盘内端面相固定连接；所述的分流插板设置在弯管壁内侧入口处。

优选的，所述的分流插板数量为1个，呈与弯管弯曲方向匹配的弯曲弧形，设置在入口中心处。

优选的，所述的弹性网角度与弯管壁角度一致。

优选的，所述的弹性网上面均布方形通孔，方形通孔的大小要小于内部流通的固体颗粒的大小。

优选的，所述的分流插板两端开有与弹性网上方形通孔相匹配的卡槽。

优选的，所述的法兰盘上均布有螺纹孔。

本发明的有益技术效果是：一种弹性气垫减磨弯头，包括弯管壁、弹性网、分流插板。入口处加装分流插板，对裹挟物料的气流进行分流，使之分层对撞，减少对弯管壁和金属网的磨损。弹性网内置于弯管壁内侧，与弯管壁之间形成气室区，弹性网上均布方形通孔，方形通孔的大小要小于颗粒的大小，使气体与固体颗粒分开；部分气体通过方形通孔进入气室区形成气垫；固体颗粒撞上弹性网，弹性网吸收固体颗粒冲击动能转化为弹性势能，再将势能转化为动能给予颗粒加速冲出弯头，改变固体颗粒运动方向同时能量损耗很少；由于弯头进、出口存在压强差，气室区会形成涌向弯头轴心的气垫，保护弹性网和弯管壁；本发明使用寿命更长，防磨效果更好，更利于更换和维修。

附图说明

图1是本发明一种弹性气垫减磨弯头的立体图。

图2是图1中Ⅰ处的放大图。

图3是本发明一种弹性气垫减磨弯头的主视图。