[发明专利]一种环境改善用多功能挖坑机在审

专利信息
申请号: 202110778450.3 申请日: 2021-07-09
公开(公告)号: CN113374410A 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 蔡素娟 申请(专利权)人: 蔡素娟
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B7/04;E21B3/02;E21B11/00;E21B15/00;E21B15/04
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 谭慧
地址: 518000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 环境 善用 多功能 挖坑
【说明书】:

发明涉及环保附属装置的技术领域,特别是涉及一种环境改善用多功能挖坑机,其结构简单,降低加工难度,同时方便进行斜向挖坑,提高实用性;包括前支架、后支架、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一导向杆、第二导向杆、导轨和驱动臂,前支架和后支架均呈倒T型,前支架和后支架顶端均设置有第一轴承,两组第一轴承内圈连接有驱动轴,驱动轴上固定连接有驱动环,驱动环一端固定连接有横杆,横杆远离驱动轴一端固定连接有连接轴,后支架上半区域设置有第二轴承,第二轴承内圈设置有转轴,转轴前端固定有基板,基板靠近前支架一侧设置有两组轨道,两组轨道上滑动连接有滑块,滑块上固定连接有固定轴,并且固定轴与转轴同轴线。

技术领域

本发明涉及环保附属装置的技术领域,特别是涉及一种环境改善用多功能挖坑机。

背景技术

环境保护(environmental protection),简称环保,涉及的范围广、综合性强,它涉及自然科学和社会科学的许多领域等,还有其独特的研究对象。环境保护方式包括:采取行政、法律、经济、科学技术、民间自发环保组织等等,合理利用自然资源,防止环境的污染和破坏,以求自然环境同人文环境、经济环境共同平衡可持续发展,扩大有用资源的再生产,保证社会的发展。

环境保护过程中,需要使用到挖坑装置,现有的挖坑装置存在以下缺点:升降方式大多采用螺纹驱动的方式,并且为了增加行程,螺纹杆大多做的很长,提高了加工难度,并且不能进行斜向挖坑,实用性较差。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种环境改善用多功能挖坑机,其结构简单,降低加工难度,同时方便进行斜向挖坑,提高实用性。

本发明的一种环境改善用多功能挖坑机,包括前支架、后支架、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一导向杆、第二导向杆、导轨和驱动臂,所述前支架和后支架均呈倒T型,前支架和后支架顶端均设置有第一轴承,两组第一轴承内圈连接有驱动轴,驱动轴上固定连接有驱动环,驱动环一端固定连接有横杆,横杆远离驱动轴一端固定连接有连接轴,后支架上半区域设置有第二轴承,第二轴承内圈设置有转轴,转轴前端固定有基板,基板靠近前支架一侧设置有两组轨道,两组轨道上滑动连接有滑块,滑块上固定连接有固定轴,并且固定轴与转轴同轴线,所述驱动臂两端分别设置有上驱动孔和下驱动孔,连接轴穿过上驱动孔,固定轴穿过下驱动孔,滑块靠近前支架一侧固定连接有柴油机,柴油机输出端通过连接件可拆卸有钻头,驱动轴前端设置有第一齿轮,前支架上固定连接有平台,平台顶部固定连接有左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆和右支撑杆上均设置有第三轴承,所述第一螺纹杆与两组第三轴承内圈连接,第一螺纹杆上螺纹连接有驱动块,第一螺纹杆一端设置有第一手轮,所述第一导向杆两端分别与左支撑杆和右支撑杆连接,并且第一导向杆与驱动块滑动连接,驱动块前端固定连接有套环,套环上滑动连接有升降块,升降块上设置有通孔,所述导轨一端与右支撑杆连接,另一端与平台顶部连接,导轨左半区域呈圆弧形,导轨右半区域呈水平状,导轨穿过通孔,升降块顶端固定连接有与第一齿轮啮合的第一齿条,所述转轴后端设置有第二齿轮,后支架固定有支撑台,支撑台顶部固定连接有两组固定杆,两组固定杆上均设置有第四轴承,所述第二螺纹杆与两组第四轴承内圈连接,第二螺纹杆上螺纹连接有移动板,移动板上固定连接有与第二齿轮啮合的第二齿条,所述第二导向杆两端分别与两组固定杆连接,并且第二导向杆与移动板滑动连接,第二螺纹杆一端设置有第二手轮。

本发明的一种环境改善用多功能挖坑机,所述连接件包括扇形板、弹簧、挡板、方形杆、上连接块和下连接块,所述柴油机输出端与上连接块固定连接,下连接块与钻头顶端连接,上连接块底部设置有方形槽,下连接块滑动插入到方形槽内部,上连接块一侧设置有与方形槽连通的贯穿孔,贯穿孔远离下连接块一端通过多组螺钉可拆卸有环体,所述方形杆与环体内壁滑动连接,方形杆一端与所述扇形板连接,另一端与挡板连接,挡板上固定连接有拉环,所述弹簧套装在方形杆上,弹簧两端分别与环体和扇形板紧密接触,下连接块靠近贯穿孔一侧设置有防脱槽,扇形板两端分别处于贯穿孔和防脱槽内部。

本发明的一种环境改善用多功能挖坑机,上驱动孔处设置有第五轴承,所述连接轴与第五轴承内圈连接,下驱动孔处设置有第六轴承,所述固定轴与第六轴承内圈连接。

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