[发明专利]一种高速磁浮运行控制系统

说明书

本申请提供一种高速磁浮运行控制系统，包括中央运行控制装置、多个区域控制器和多个车站级控制中心；中央运行控制系统用于向多个车站级控制中心发送第一控制指令；所述车站级控制中心用于接收并执行中央运行控制系统发送的第一控制指令，以及向对应的区域控制器发送第二控制指令；区域控制器用于接收并执行车站级控制中心发送的第二控制指令，以及获取对应的轨旁设备的状态信息，并向车站级控制中心反馈第二控制指令的执行结果和所述状态信息。本申请每个车站级控制中心控制指定的多个区域控制器，将以往在分区运行控制系统控制的众多计装置整合至所述车站级控制中心，减少设备分散布置，降低初期建设成本，提高列车的运输效率。

技术领域

本申请涉及高速磁浮控制技术领域，具体而言，涉及一种高速磁浮运行控制系统。

背景技术

目前的高速磁浮运行控制系统，由三层结构和四套系统组成，三层结构包括中央控制层、分区控制层和车载运行控制层，四套结构包括中央运行控制系统、分区运行控制系统、车载运行控制系统和通信系统。

中央运行控制系统主要是完成调度指挥的功能，真正控制磁浮运行的核心是在分区运行控制系统，分区运行控制系统与牵引变电分区对应设置分散式布局，每个牵引分区都需要众多的计算机装置，对于大长干线来说，成本高，负载大，维修维护工作量大，且与最新的技术差距较大，全生命周期内运输效率和经济效益较低。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种高速磁浮运行控制系统，用以解决在传统高速磁浮运行控制系统中，分区运行控制系统与牵引变电分区对应设置分散式布局，设备分散导致系统过于复杂的技术问题。

为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

第一方面，本申请实施例提供了一种高速磁浮运行控制系统，包括：中央运行控制装置、多个区域控制器和多个车站级控制中心；

所述中央运行控制装置和所述多个车站级控制中心通信连接；

所述每个车站级控制中心与所述多个区域控制器中指定的区域控制器通信连接；

所述中央运行控制装置用于向所述多个车站级控制中心发送第一控制指令，以实现对列车的调度指挥；

所述车站级控制中心用于接收并执行所述中央运行控制装置发送的所述第一控制指令，以及向对应的所述区域控制器发送第二控制指令；

所述区域控制器用于接收并执行所述车站级控制中心发送的所述第二控制指令，以及获取对应的轨旁设备的状态信息，并向所述车站级控制中心反馈所述第二控制指令的执行结果和所述状态信息。

将以往在牵引分区控制的众多计算机设备整合至控制中心设备，按照线路长度和规模灵活构建，每一个车站级控制中心可以控制对应的多个区域控制中心，减少设备的分散，降低成本，提高全生命周期内运输效率和经济效益，能够最大限度的减少设备的数量，尤其是纯区间的牵引分区设备，从而减少对房屋、供电的要求，更有益于节能和环保。

进一步的，所述系统还包括监测中心；所述监测中心与所述车站级控制中心通信连接，用于监测所述列车的运行状态、所述系统的故障状态和通信状态。

通过所述监测中心可以监控整个高速磁浮运行控制系统的状态，包括监控列车运行过程中出现的故障，各种装置间的通信好坏以及监测自身的工作状态，当监测中心发现故障时，可以及时维修，减少损失。

进一步的，所述车站级控制中心包括：控制及显示装置、核心安全装置和监测诊断装置；

所述控制及显示装置用于接收并执行所述中央运行控制装置发送的限速指令和灾害情况下的告警指令；

所述核心安全装置用于接收所述控制及显示装置发送的进路信息，并根据所述进路信息对对应的列车进行安全防护；

所述监测诊断装置用于对所述系统设备和网络状态进行监测。