[发明专利]一种分缸式自由活塞发电机的储气中冷器

说明书

一种分缸式自由活塞发电机的储气中冷器，属于发动机技术领域。本发明解决了现有的中冷器不具备储气功能，造成分缸式自由活塞发电机不能实现目标换气过程的问题。气流挡板设置在气阀壳体内并将气阀壳体分为上下两个空间，气流挡板中部开设有通孔，气阀设置在气阀壳体内且与通孔上下正对布置，气阀的上下两端分别通过气阀支撑杆与电磁结构及弹簧相连，弹簧的下端固接在弹簧座上，所述ECU控制器控制电磁结构的开合，进而控制气阀的上下移动，实现通孔的打开与关闭。通过控制ECU控制器关闭气阀，使得排气道中的气体存储在中冷器中，从而控制气体的流通，有效实现中冷器的储气功能。

技术领域

本发明涉及一种分缸式自由活塞发电机的储气中冷器，属于发动机技术领域。

背景技术

分缸式自由活塞发电机是一种在普通内燃机结构基础上，通过取消曲柄等回转结构，将活塞直接与直线电机相连，实现发电的装置。由于能量直接通过化学能转化为电能，因此相较于传统发电机，自由活塞发电机具有更高的发电效率。

针对普通的自由活塞发电机，因为取消了曲柄连杆结构，活塞与缸套之间的机械摩擦减小，机械效率得以提高，但是其缸内结构相比于普通内燃机没有太大改变，缸内工作循环与普通内燃机相同，因此整体燃烧的热效率没有提高。

现有的中冷器虽然通过交换气体与冷却水的热量可以达到冷却气体的目的，但是不能满足分缸式热力循环对中冷器储气功能的需求，在气流管道上安装气压阀不能良好的实现气流流通的定时控制。为了实现气体在中冷器中的储存与定时流通，需要设计一种具有储气功能的中冷器，以满足分缸式自由活塞发电机的工作需要。

发明内容

本发明是为了解决现有技术中的中冷器不具备储气功能，造成分缸式自由活塞发电机不能实现目标换气过程的问题，进而提供了一种分缸式自由活塞发电机的储气中冷器。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种分缸式自由活塞发电机的储气中冷器，它包括中冷器主体及安装在中冷器主体排气道一端的储气结构，其中所述储气结构包括ECU控制器、电磁结构、气阀、气阀壳体、气流挡板、气阀支撑杆、弹簧及弹簧座，所述气流挡板设置在气阀壳体内并将气阀壳体分为上下两个空间，气流挡板中部开设有通孔，气阀设置在气阀壳体内且与通孔上下正对布置，气阀的上下两端分别通过气阀支撑杆与电磁结构及弹簧相连，弹簧的下端固接在弹簧座上，所述ECU控制器控制电磁结构的开合，进而控制气阀的上下移动，实现通孔的打开与关闭。

进一步地，所述气流挡板倾斜布置在气阀壳体内。

进一步地，气流挡板的低位端与排气道的下方内壁齐平设置或低于排气道的下方内壁设置。

进一步地，气流挡板呈流线型布置。

进一步地，所述电磁结构包括衔铁、铁芯、缠绕在铁芯上的线圈，气阀通过气阀支撑杆与衔铁固接，ECU控制器通过电磁铁电路与电磁结构相连，进而控制衔铁的上下运动。

进一步地，通孔的中心轴线竖向布置。

进一步地，气阀呈圆锥形结构，其小端朝下设置。

进一步地，所述弹簧为塔簧，其小端位于上端布置，大端位于下端布置。

进一步地，所述中冷器主体包括外壳、布置在外壳侧面的进水孔与排水孔、若干冷却水流通管道以及若干横隔板，其中每个冷却水流通管道均竖向布置且均布在外壳内，若干横隔板由上到下依次布置且每相临两个横隔板之间均存在空气流通间隙，位于顶部的横隔板与外壳的顶端内壁之间以及位于底部的横隔板与外壳的底端内壁之间均为空腔结构，每个冷却水流通管道的两端分别与两个空腔结构连通设置，所述排气道布置在外壳的一端，外壳的另一端布置有进气道。

进一步地，外壳的底部安装有底座。

本发明与现有技术相比具有以下效果：