[发明专利]一种汽油机在审
申请号: | 202110774811.7 | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113357037A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 何大国;阮玉根 | 申请(专利权)人: | 浙江文信机电制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/22 | 分类号: | F02F1/22;F02F3/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 胡素莉 |
地址: | 318014 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油机 | ||
1.一种汽油机,其特征在于,包括曲轴箱(3)和气缸(1),所述气缸(1)的内侧壁设有稀燃料扫气道(16)和浓燃料扫气道(17),所述稀燃料扫气道(16)和所述浓燃料扫气道(17)均由所述气缸(1)的工作室(11)的下端延伸至所述气缸(1)的进气口(14)和排气口(15)之间,所述曲轴箱(3)的侧壁具有沿厚度方向贯穿的轴孔(37),所述曲轴箱(3)的内侧壁具有位于所述轴孔(37)外周的回转壁面,所述回转壁面设有可分别与所述稀燃料扫气道(16)和所述浓燃料扫气道(17)连通的稀燃料气道(33)和浓燃料气道(34),所述稀燃料气道(33)位于所述回转壁面靠近所述轴孔(37)一侧,所述稀燃料气道(33)沿预设弧线由曲轴腔的底部向顶部延伸,所述预设弧线与所述轴孔(37)同心。
2.根据权利要求1所述的汽油机,其特征在于,所述稀燃料扫气道(16)的稀燃料出口(161)和所述浓燃料扫气道(17)的浓燃料出口(171)均低于所述排气口(15)的上端、且高于所述进气口(14)的上端,所述稀燃料出口(161)高于所述浓燃料出口(171)。
3.根据权利要求2所述的汽油机,其特征在于,所述稀燃料扫气道(16)与所述排气口(15)的距离小于所述浓燃料扫气道(17)与所述排气口(15)的距离。
4.根据权利要求3所述的汽油机,其特征在于,当活塞(2)移动至所述稀燃料出口(161)时,曲轴的相位角为第一相位角,所述第一相位角,所述第一相位角的取值范围为116°~117°,当所述活塞(2)移动至所述浓燃料出口(171)时,曲轴的相位角为第二相位角,所述第二相位角,所述第二相位角的取值范围为117°~118°,所述第一相位角比所述第二相位角提前1°。
5.根据权利要求4所述的汽油机,其特征在于,所述气缸(1)还包括位于所述工作室(11)上方的燃烧室(12),所述燃烧室(12)与所述工作室(11)之间具有锥形过渡段(13),所述锥形过渡段(13)的直径由所述燃烧室(12)向所述工作室(11)逐渐增加。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽油机,其特征在于,所述浓燃料气道(34)包括位于所述回转壁面底部的收集气道(341)和由所述曲轴腔的底部向顶部延伸的浓气流道(342),所述稀燃料气道(33)初始端对应的曲轴的相位角大于180°,所述浓气流道(342)和所述稀燃料气道(33)分别位于所述轴孔(37)的两侧。
7.根据权利要求6所述的汽油机,其特征在于,所述曲轴腔的上方具有用以连接气缸(1)的连接面,所述连接面具有与活塞(2)间隙配合的活塞孔,所述连接面还具有用以将所述稀燃料气道(33)和稀燃料扫气道(16)连通的稀扫气孔(38),以及用以将所述浓燃料气道(34)和浓燃料扫气道(17)连通的浓扫气孔(39)。
8.根据权利要求7所述的汽油机,其特征在于,所述稀燃料气道(33)两端均设有用以隔离所述稀燃料气道(33)和所述浓燃料气道(34)的隔板,所述隔板包括位于所述稀燃料气道(33)末端的上隔板(35)和位于所述稀燃料气道(33)初始端的下隔板(36)。
9.根据权利要求8所述的汽油机,其特征在于,所述浓扫气孔(39)包括第一浓扫气孔(391)和位于所述第一浓扫气孔(391)和所述稀扫气孔(38)之间的第二浓扫气孔(392),所述第一浓扫气孔(391)的直径大于所述第二浓扫气孔(392)的直径。
10.根据权利要求9所述的汽油机,其特征在于,所述上隔板(35)和所述下隔板(36)均垂直所述回转壁面,所述上隔板(35)的上端与所述连接面相连、且垂直所述连接面,所述轴孔(37)的轴线位于所述上隔板(35)所在的平面中,所述上隔板(35)的下端与所述轴孔(37)外周的安装圈相连,所述上隔板(35)的上端位于所述第二浓扫气孔(392)与所述稀扫气孔(38)之间,所述下隔板(36)的两端分别与所述安装圈和所述曲轴腔的边壁相连。
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