[发明专利]一种车载视频监控系统及方法在审
申请号: | 202110772167.X | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113573018A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 张帆;王贵真;田建仁 | 申请(专利权)人: | 南京轩世琪源软件科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G07C5/08 |
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地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 视频 监控 系统 方法 | ||
本发明公开了一种车载视频监控系统及方法,属于车载监控系统领域。所述车载视频监控系统包括监控模块和惯性模块。其中,监控模块包括监控单元。惯性模块包括惯性单元和若干环形设置的触发单元。当车辆产生撞击时,其在撞击方向会产生惯性单元与撞击方向上的触发单元产生相对运动并接触,从而使触发单元触发对应的监控单元进行拍摄。与现有技术相比,本申请提供的车载视频监控系统能够在车辆发生事故时,立即启动进行拍摄,以获取关键的图像信息。并且,在车辆未发生事故时,监控单元不启动拍摄,因而不会占用存储介质的内存,因而可以确保在车辆发生事故时能够确保所有拍摄的图像信息能够完全被存储,不会造成数据丢失的情况。
技术领域
本发明属于车载监控系统领域,尤其是一种车载视频监控系统及方法。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,车辆的使用越来越普及,并且,人们对于车辆安全的需求标准也越来越高。因此,用以对车辆安全状况进行监控的车载视频监控系统的产品,例如行车记录仪越来越收到人们的喜爱。
现有的车载视频监控系统通常在车辆启动时就开始工作,并一直录制图像数据。因此,短暂的使用过后存储介质就会饱和。而为了解决这一问题,现有的车载视频监控系统均采用抹除存储介质中存储数据的方式进行数据存储的更新。但是,存储介质中数据饱和的情况下,进行数据抹除需要一定的时间,因此会导致事故发生时,会导致部分存储介质不能及时启动存储功能,导致部分数据丢失的情况。
发明内容
本发明提供了一种用于监控的视频信息存取方法、系统、设备以及介质,以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
第一方面,提供一种车载视频监控系统,包括:
监控模块,包括若干设于车辆上的监控单元,所述监控单元被设置为当触发时开启拍摄功能;
惯性模块,包括惯性单元以及若干绕惯性单元环形设置的触发单元;所述触发单元与所述监控单元在对应方向对应设置且电性连接;
随着车辆的行驶状况,所述车辆视频监控系统至少包括两个状态:
第一状态:当所述车辆正常行驶时,所述惯性单元与所述触发单元未接触,所述监控单元未拍摄;
第二状态:当所述车辆产生撞击时,所述惯性单元由于惯性与触发单元接触,所述监控单元触发进行拍摄。
在进一步的实施例中,所述惯性模块还包括:
底板;
环形挡板,固定于所述底板上;
阻尼单元,数量与触发单元的数量相等且对应设置;所述阻尼单元的一端与所述惯性单元连接,所述阻尼单元的另一端与所述环形挡板连接。
通过采用上述技术方案:阻尼单元通过变形对惯性单元的移动施加反向的作用力,使惯性单元始终具有回复到初始位置的趋势,一方面避免车辆倾斜或者刹车过程中惯性单元移动与触发单元接触,导致车载视频监控系统误判的情况;另一方面,使移位后的惯性单元快速归位。
在进一步的实施例中,所述阻尼单元采用弹簧。
在进一步的实施例中,所述车载视频监控系统还包括:
平衡模块,与所述惯性模块连接,以进行惯性模块的平衡调节。
通过采用上述技术方案:平衡模块对惯性模块进行平衡调节,使惯性模块始终处于水平状态,降低因平衡模块倾斜时,惯性单元在自身重力下与某一触发单元易于接触导致车载视频监控系统容易误判情况的发生。
在进一步的实施例中,所述平衡模块包括:
底座,
支撑主体,固定于所述底座上,其顶部自上而下形成有半球形的平衡槽;
平衡主体,其底部形成有与平衡槽适配的平衡球体,所述平衡主体被设置为支撑所述惯性模块;
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