[发明专利]一种车载视频监控系统及方法在审
申请号: | 202110772167.X | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113573018A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 张帆;王贵真;田建仁 | 申请(专利权)人: | 南京轩世琪源软件科技有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 视频 监控 系统 方法 | ||
1.一种车载视频监控系统,其特征在于,包括:
监控模块,包括若干设于车辆上的监控单元,所述监控单元被设置为当触发时开启拍摄功能;
惯性模块,包括惯性单元以及若干绕惯性单元环形设置的触发单元;所述触发单元与所述监控单元在对应方向对应设置且电性连接;
随着车辆的行驶状况,所述车辆视频监控系统至少包括两个状态:
第一状态:当所述车辆正常行驶时,所述惯性单元与所述触发单元未接触,所述监控单元未拍摄;
第二状态:当所述车辆产生撞击时,所述惯性单元由于惯性与触发单元接触,所述监控单元触发进行拍摄。
2.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述惯性模块还包括:
底板;
环形挡板,固定于所述底板上;
阻尼单元,数量与触发单元的数量相等且对应设置;所述阻尼单元的一端与所述惯性单元连接,所述阻尼单元的另一端与所述环形挡板连接。
3.根据权利要求2所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述阻尼单元采用弹簧。
4.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述车载视频监控系统还包括:
平衡模块,与所述惯性模块连接,以进行惯性模块的平衡调节。
5.根据权利要求4所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述平衡模块包括:
底座,
支撑主体,固定于所述底座上,其顶部自上而下形成有半球形的平衡槽;
平衡主体,其底部形成有与平衡槽适配的平衡球体,所述平衡主体被设置为支撑所述惯性模块;
多个气压主体,包括与底座铰接的气压缸体以及插于气压缸体的气压杆体,所述气压杆体远离气压缸体的端部与所述平衡主体连接。
6.根据权利要求5所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述平衡球体的球面上开有若干油槽。
7.根据权利要求1所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述监控模块还包括信号发射单元,所述信号发射单元被设置为接收监控单元拍摄的图像信息并将图像信息发送至接收端。
8.根据权利要求7所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述车载视频监控系统还包括若干设于道路两侧的路基模块;
所述路基模块内设置有:
信号接收单元,用于接收信号发射单元发送的图像信息;
存储单元,与信号接收单元通讯连接,以接收信号接收单元获取的图像信息并存储。
9.根据权利要求5所述的车载视频监控系统,其特征在于,
所述路基模块包括警示单元,所述警示单元与所述信号接收单元连接,当所述信号接收单元接收到图像信息时,所述警示单元触发发出警报信息。
10.一种车载视频监控系统的使用方法,其特征在于,包括:
S1:当车辆正常行驶时,所述惯性单元与所述触发单元未接触,所述监控单元未拍摄;
S2:当车辆产生撞击时,所述惯性单元由于惯性与触发单元接触,所述监控单元触发进行拍摄形成图像信息;
S3:信号发射单元接收监控单元拍摄的图像信息并发送;
S4:信号接收单元接收信号发射单元发送的图像信息并传输至存储单元进行存储。
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