[发明专利]一种航空发动机交流发电机装置

权利要求书

1.一种航空发动机交流发电机装置，布局在航空发动机内部，其特征在于，包括：

转子(2)，所述转子(2)由空心轴(7)和若干磁钢(6)通过高温胶连接组成，所述转子(2)套设在发动机转子轴(3)上，所述转子(2)通过压紧螺母(5)与发动机转子轴(3)刚性连接；

定子(1)，所述定子(1)整体嵌于压气机整流器内环(4)内并进行轴向限位和周向限位，所述定子(1)嵌有电枢绕组并套设在转子(2)外，用于与转子(2)配合使用输出三相交流电和转速信号；

若干引出线，若干所述引出线包括供电绕组引出线(8)和信号绕组引出线(9)，若干所述引出线的一端分别与电枢绕组连接，若干所述引出线皆通过压气机匣上的支板引出。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，若干所述磁钢(6)沿空心轴(7)周向均匀分布，每个磁钢(6)皆均匀开设有至少两个沉孔，空心轴(7)与沉孔对应位置开设有螺纹孔，若干所述磁钢(6)与空心轴(7)通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，所述转子(2)套设在发动机转子轴(3)上，所述转子(2)与发动机转子轴(3)之间为过渡配合。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，所述压气机整流器内环(4)的一端设有止口，所述压气机整流器内环(4)与定子(1)之间均匀设有若干销键。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，所述压气机整流器内环(4)和定子(1)之间为过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，所述电枢绕组包括供电绕组和信号绕组。

7.根据权利要求6所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，若干所述引出线的数量与供电绕组、信号绕组的数量适配。

8.根据权利要求6所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，任一所述供电绕组皆连接有三根供电绕组引出线(8)，任一所述信号绕组皆连接有两根信号绕组引出线(9)。

9.根据权利要求1所述的一种航空发动机交流发电机装置，其特征在于，所述定子(1)和转子(2)为分装结构，所述定子(1)和转子(2)之间为间隙配合。