[发明专利]一种用于生产汽车空调叶片组件的模内装配模具

说明书

本发明公开了一种用于生产汽车空调叶片组件的模内装配模具，包括叶片注塑部、连杆注塑部、旋转部、装配部和顶出部；叶片注塑部用于注塑叶片；连杆注塑部用于注塑连杆；旋转部用于将叶片旋转180°后输送至连杆注塑部处；装配部用于将叶片和连杆装配成叶片组件；顶出部用于扣住叶片组件并将其顶出脱模；本申请特提供一种用于生产汽车空调叶片组件的模内装配模具，解决了叶片组件在注塑完成后机械手抓取时容易的问题。

技术领域

本发明涉及模具设备技术领域，特别涉及一种用于生产汽车空调叶片组件的模内装配模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品后模具开模顶针将成形品顶出，一个注塑周期完成。传统的注塑模具在产品注塑后由顶针将产品顶出，利用产品自身的重量掉落至传送带上，或通过机械手将产品从模具中取出。

叶片组件由于结构的特殊性能，机械手在抓取时很容易掉落，导致产品磕碰划伤表面。

发明内容

针对现有技术的不足和缺陷，本申请特提供一种用于生产汽车空调叶片组件的模内装配模具，解决了叶片组件在注塑完成后机械手抓取时容易的问题。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案。

一种用于生产汽车空调叶片组件的模内装配模具包括叶片注塑部、连杆注塑部、旋转部、装配部和顶出部；叶片注塑部用于注塑叶片；连杆注塑部用于注塑连杆；旋转部用于将叶片旋转180°后输送至连杆注塑部处；装配部用于将叶片和连杆装配成叶片组件；顶出部用于扣住叶片组件并将其顶出脱模。本技术方案的有益效果为：通过叶片注塑部和连杆注塑部的设计，可以使模具在注塑时同时注塑叶片和连杆，提高了注塑效率。并在旋转部和装配部的配合下，可以将叶片和连杆完成装配，省去了人工装配的工步提高了工作效率；顶出部将叶片组件卡住并顶出的设计，可以使机械手在抓取叶片组件是可以更加稳定，有效的避免了叶片组件因为机械手抓取不稳而掉落的问题。

进一步的，叶片注塑部第一叶片模仁和第二叶片模仁；第一叶片模仁和第二叶片模仁结构相同，安装在旋转部两侧，旋转部可以驱动第一叶片模仁和第二叶片模仁的位置进行互换。通过旋转部将第一叶片模仁和第二叶片模仁的位置互换可以快速将叶片送至连杆注塑部提高了叶片的转送速度，并且连同模仁一起转送的设计还可以保证叶片转送位置的精度，提高了装配的准确性。

进一步的，连杆注塑部包括连杆模仁、连杆缩芯和缩芯油缸；缩芯油缸与连杆缩芯传动连接，用于驱动连杆缩芯与连杆模仁扣合。连杆缩芯和连杆模仁扣合可以注塑连杆，在连杆注塑完成后缩芯油缸驱动连杆缩芯与连杆模仁分离即可完成开模，使连杆模仁有独立的开模系统。

进一步的，连杆注塑部还包括缩芯锲块和锲块油缸；缩芯锲块和锲块油缸传动连接，锲块油缸能驱动缩芯锲块抵接连杆缩芯。通过缩芯锲块抵接连杆缩芯的设计，可以保证连杆缩芯与连杆模仁扣合时更加稳定，提高了连杆的注塑成品率。

进一步的，装配部包括若干连杆顶杆、连杆顶块、连杆顶块油缸；连杆模仁上设有与连杆顶杆数量相同的第一滑槽，连杆顶杆嵌于第一滑槽；

连杆顶块与连杆顶块油缸传动连接，连杆顶杆固定于连杆顶块上。通过连杆顶杆将连杆从连杆模仁内顶出的设计使连杆在完成脱模的同时完成装工作，提高了生产效率。

进一步的，连杆顶杆上有第一凹口，第一凹口用于卡住连杆。通过的凹口的设计，可以使连杆顶杆更好的卡主连杆，避免了连杆在装配过程中从连杆顶杆上脱落。

进一步的，第一凹口内还设有第一凸块，第一凸块用于提高与连杆之间的卡合力。通过第一凸块的设计，可以使连杆和连杆顶杆之间的卡合力更高。