[发明专利]一种模块式海上升压站及其安装方法

说明书

本发明涉及升压站技术领域，尤其涉及一种模块式海上升压站，包括平台和安装于平台的第一舱体、第二舱体、第三舱体、第四舱体、第五舱体，平台安装有主变压器和电抗装置，平台顶部设有吊装设备，第一舱体包括用于升压的第一配电组件，第二舱体包括控制组件，第三舱体包括消防设备。将海上升压站拆分为五个舱体和一个平台进行建造，每个舱体包含不同的装置和组件，每个舱体之间的建造和调试互不影响，降低了海上升压站的建造难度和建造时间。除此之外，通过将五个舱体和平台搭建组成海上升压站，可以有效地降低搭建的作业时间和作业难度，单个组件的重量较低，对浮吊设备的要求也较小，也更容易保证项目的进度。

技术领域

本发明涉及升压站技术领域，尤其涉及一种模块式海上升压站及其安装方法。

背景技术

风力发电是最主要的可再生能源之一，其中海上风力发电是风力发电的重点项目。大型海上风电基地一般距离岸线更远，长距离大容量海上风电场的电能输送，而海上升压站是风电场电气系统的重要组成部分，担任着风电场电能输送的重任，多台风电机组发电汇流的电能通过若干根海底电缆送至海上升压站，经该站内主变压器升压至高压电，再由海上升压站将高压电送出使用。

应用于大容量海上发电的海上升压站建造难度较高，现有的海上升压站大多采用整体式钢结构平台或多个升压站共同运作的方式，前者的重量较高，建造和搭建的难度过高导致需要浪费大量成本，需要使用的特定浮吊设备调用困难也造成项目进度的难以保证；后者的建造难度较低，但整个升压站系统的成本成倍增加，不利于海上升压站的建造的经济性。

发明内容

基于此，本发明提供一种建造和搭建的难度较低的模块式海上升压站。

本发明的技术方案为：一种模块式海上升压站，包括平台和安装于所述平台的第一舱体、第二舱体、第三舱体、第四舱体、第五舱体，所述平台安装有主变压器和电抗装置，所述平台顶部设有吊装设备，所述第一舱体包括用于升压的第一配电组件，所述第二舱体包括控制组件，所述第三舱体包括消防设备，所述第四舱体包括应急设备和暖通设备，所述第五舱体包括用于日常用用电的第二配电组件。

可选的，所述平台包括彼此连通的第一层、第二层、第三层和顶层，所述第一舱体、所述第二舱体和所述第三舱体放置于所述第二层，所述第四舱体和所述第五舱体放置于所述第三层，所述第四层包括避雷针区域、所述吊装设备和检修盖板，所述检修盖板设于所述主变压器、所述电抗装置和所述第一舱体的上方。

可选的，所述第一层的高度大于等于7m。

可选的，还包括第六舱体，所述第六舱体设于所述第二层且包括第三配电组件，所述第三配电组件与所述第一配电组件协同作业。

可选的，所述第二层安装所述第一舱体、所述第六舱体、所述主变压器和所述电抗装置的位置与所述第三层贯通，所述第四舱体和所述第五舱体设于所述第二舱体和所述第三舱体的上方。

可选的，所述第三层的高度为4－7m，所述第二层的高度为6－10m，所述第三层与所述第二层的总高度为10－15m。

可选的，所述第一舱体和所述第六舱体安装于所述第一层的第一侧，所述第四舱体和所述第五舱体安装于与所述第一侧相对的第二侧，所述主变压器和所述电抗装置设于所述第一侧和所述第二侧之间。

可选的，所述第二层还包括从第一侧贯穿至第二侧的过道，所述第一舱体和所述第六舱体分别安装于所述过道的两边，所述第二舱体和所述第三体分别设于所述过道的两边。

本发明还公开了一种基于上述的模块式海上升压站的安装方法，该安装方法包括：

①、在陆地完成所述平台、所述第一舱体、所述第二舱体、所述第三舱体、所述第四舱体和所述第五舱体的制造并完成调试；

②、通过所述吊装设备将所述平台吊装于海面，电缆从所述平台的底部接入，并完成其余基础设备与所述平台的连接；