[发明专利]一种工程车辆用节能型新能源空调有效

专利信息
申请号: 202110762784.1 申请日: 2021-07-05
公开(公告)号: CN113500891B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 张计夫 申请(专利权)人: 徐州天一红点车用空调有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;H02J7/35;F03D9/32;B08B3/02;H02S40/10
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 张晓谕
地址: 221000 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 车辆 节能型 新能源 空调
【说明书】:

发明公开了一种工程车辆用节能型新能源空调,包括工程车辆头、风力发电机构、清洁组件和控制箱,所述工程车辆头右侧下端固定有货车支撑架,且货车支撑架上侧固定有第一支撑板,同时第一支撑板上侧固定有蓄水组件,所述蓄水组件位于放置槽上侧,且放置槽内放置有辅助固定板,同时辅助固定板上侧固定有第一弹簧轴,所述蓄水组件上固定有自动清洁升温组件,所述空调本体位于缓冲组件之间,所述工程车辆头内镶嵌有隔热板,所述风力发电机构和清洁组件固定在工程车辆头上侧。该工程车辆用节能型新能源空调,本发明可起到节能减排的作用,可对工程车用空调进行保护,可对工程车用空调产生的部分热气进行回收利用,可对光伏板自动清洁的优点。

技术领域

本发明涉及空调技术领域,具体为一种工程车辆用节能型新能源空调。

背景技术

空调即空气调节器,是指用人工手段,对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。

现有的工程车用空调在进行使用时,通过柴油进行发电,柴油消耗过大,起不到节约能源的作用,并且工程车用空调产生的热气直接排出,未进行利用,同时空调直接固定在工程车辆外壁上,在行驶过程中,晃动较大,影响工程车辆使用年限。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工程车辆用节能型新能源空调,以解决上述背景技术中提出的现有的工程车用空调在进行使用时,通过柴油进行发电,柴油消耗过大,起不到节约能源的作用,并且工程车用空调产生的热气直接排出,未进行利用,同时空调直接固定在工程车辆外壁上,在行驶过程中,晃动较大,影响工程车辆使用年限的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种工程车辆用节能型新能源空调,包括工程车辆头、风力发电机构、清洁组件和控制箱,

所述工程车辆头右侧下端固定有货车支撑架,且货车支撑架上侧固定有第一支撑板,同时第一支撑板上侧固定有蓄水组件,所述蓄水组件位于放置槽上侧,且放置槽内放置有辅助固定板,同时辅助固定板上侧固定有第一弹簧轴,所述蓄水组件上固定有自动清洁升温组件,且蓄水组件上缠绕有热气回收组件,同时热气回收组件与空调本体相连通,所述空调本体位于缓冲组件之间,且缓冲组件上侧固定有节能组件,所述工程车辆头内镶嵌有隔热板;

所述风力发电机构和清洁组件固定在工程车辆头上侧,且风力发电机构位于清洁组件左侧。

优选的,所述蓄水组件包括蓄水箱、第一输水管、加压泵和清洁喷头,所述蓄水箱通过第一输水管与清洁喷头相连通,且第一输水管上固定有加压泵。

优选的,所述自动清洁升温组件包括驱动电机、搅拌杆、第二支撑板、第二弹簧轴、刮料板和电加热丝,所述驱动电机转动连接有搅拌杆,且搅拌杆上固定有第二支撑板和温度传感器,同时搅拌杆上固定有电加热丝,所述温度传感器位于第二支撑板一侧,且第二支撑板上侧通过第二弹簧轴固定有刮料板。

优选的,所述热气回收组件包括导热管、输气管、排气管和排风机,所述导热管缠绕在蓄水箱上,且导热管与输气管相连通,同时输气管一端通过排气管与空调本体相连通,所述排气管上固定有排风机。

优选的,所述缓冲组件包括第三弹簧轴、第三支撑板、滑条和第一滑道,所述第三支撑板内壁上固定有第三弹簧轴,且第三弹簧轴一端固定有空调本体,同时空调本体左侧固定有滑条,所述滑条滑动连接有第一滑道。

优选的,所述节能组件包括蓄电池存储箱、隔热层、蓄电池、电动伸缩杆、万向轴、滑动机构、第一光伏板和第二光伏板,所述蓄电池存储箱内镶嵌有隔热层,且蓄电池存储箱内部放置有蓄电池,所述蓄电池存储箱和水箱内固定有电动伸缩杆,且电动伸缩杆上侧固定有万向轴,同时万向轴上侧通过滑动机构固定有第一光伏板,所述第二光伏板镶嵌在工程车辆头上侧。

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