[发明专利]一种飞机的飞行记录系统

说明书

本发明公开了飞机的飞行记录系统，规范维修档案数据，实现飞机维修、故障信息的实时化、数据化、智能化传递，提高运行效率，对飞行记录实现实时监控和连续性检查，实现飞行记录准确性、连续性及可追溯性。其技术方案为：系统包括：模板和知识库模块，用于维护电子记录纸填报时需要引用的数据，便于在移动端操作，同时规范维修档案数据；功能角色填报模块用于打通运行、机务和服务各领域之间的数据渠道，实现飞机维修、故障信息的实时化、数据化、智能化传递；电子记录纸存档模块，用于对移动端提交的电子记录纸信息生成PDF并存档；监控检查模块，用于对记录纸信息进行实时监控与连续性检查，确保每个航班对应的记录纸信息的完整性。

技术领域

本发明涉及飞行记录本的相关技术，具体涉及基于电子飞行记录本实现的一整套飞行记录系统。

背景技术

飞机的飞行记录本(LogBook)是《技术记录本》(Tech LogBook简称TLB)和《客舱记录本》(Cabin LogBook简称CLB)的统称，其中《技术记录本》用于记录飞机在运行中发现的缺陷、工作不正常情况和排除故障所采取的措施，以及记录经授权维修人员批准的故障保留项目，使飞行机组了解经批准放行的飞机的适航状况；《客舱记录本》用于客舱机组记录飞机运行中客舱设备不正常情况，便于维修人员及时维修和跟踪。

目前公司航班一线运行人员对飞机不正常情况、维修记录和飞机适航放行使用纸质方式进行报告记录，通过专人补录信息系统实现信息传递共享。

但当前的纸质模式运行存在以下的问题：

1.纸质方式记录传递的信息难于辨认，运行信息流转效率低下，补录工作费时费力,简单重复性工作占用大量的人力成本。

2.飞机保留故障和构型缺损等相关维修信息的共享传递依赖人工补录，信息流转不够及时，尤其是外站更为明显和突出。

3.飞机维修及适航放行记录为飞机单机档案的重要组成部分，传统纸质档案管理困难，无法及时发现缺失，存在一定的管理难度。

4.飞机实时完成的维修项目类型(航前/航后/短停)掌握不及时，导致无法及时按照维修方案实施强制航后维修工作,造成维修项目控制超期的风险。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明的目的在于解决上述问题，提供了一种飞机的飞行记录系统，能够有效规范维修档案数据，实现飞机维修、故障信息的实时化、数据化、智能化传递，有效提高运行效率，能够对飞行记录实现实时监控和连续性检查，实现飞机飞行记录准确性、连续性及可追溯性，具备灰度发布，支持热更新、强制及可选择升级的能力、具有日志远程拉取的运营能力。

本发明的技术方案为：本发明揭示了一种飞机的飞行记录系统，其特征在于，系统包括移动端的模块和地面端的模块，地面端包括：模板和知识库模块、电子记录纸存档模块、监控检查模块，移动端包括功能角色填报模块，其中：

模板和知识库模块，用于维护电子记录纸填报时需要引用的数据，便于在移动端操作，同时规范维修档案数据；

功能角色填报模块用于打通运行、机务和服务各领域之间的数据渠道，实现飞机维修、故障信息的实时化、数据化、智能化传递。

电子记录纸存档模块，用于对移动端提交的电子记录纸信息生成电子文档并存档；

监控检查模块，用于对记录纸信息进行实时监控与连续性检查，确保每个航班对应的记录纸信息的完整性；