[发明专利]一种斜拉桥上部桥塔施工装置及施工方法在审
申请号: | 202110758387.7 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113445426A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 李军堂;李海华;陈涛;张耿;连义凯;蒙佳;朱世猛;舒海华;罗兵;查道宏;姚森;张文斌;胡勇;毛伟琦;潘东发;宋宇亮;涂满明;张瑞霞;杨浩;周琰;江京平;贾维君;陈开桥 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜拉桥 上部 施工 装置 方法 | ||
1.一种斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于,其包括:
轨道(1),其用于设置在已架的下游塔肢(2)一侧,并沿着所述下游塔肢(2)的长度方向延伸;
桁架座(3),其滑设在所述轨道(1)上,其顶部形成用于放置待架桥塔节段(4)的平台部;所述桁架座(3)与所述轨道(1)连接的一面为倾斜部(30),所述倾斜部(30)用于和下游塔肢(2)贴合;
驱动装置(5),其用于沿所述轨道(1)的延伸方向移动所述桁架座(3)。
2.如权利要求1所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于:
所述驱动装置(5)用于安装在所述下游塔肢(2)的顶部,并通过钢绳连接桁架座(3),所述驱动装置(5)收卷钢绳,以提升桁架座(3);或,
所述驱动装置(5)安装在所述轨道(1)上,并位于所述桁架座(3)的下方,用于顶升所述桁架座(3);所述驱动装置(5)包括:
桁架座锁紧组件(51),其安装在所述倾斜部(30)上,并且可锁止在所述轨道(1)上;
驱动组件(52),其位于所述桁架座锁紧组件(51)的下方,并沿着所述轨道(1)的长度方向设置;所述驱动组件(52)的顶部和所述桁架座(3)连接,底部可锁止在所述轨道(1)上;当所述驱动组件(52)顶升所述桁架座(3)至一个行程后,所述桁架座锁紧组件(51)锁紧在所述轨道(1)上,所述驱动组件(52)的底部与所述轨道(1)解除锁定,并向上移动,直至行程复位,再次与所述轨道(1)锁紧。
3.如权利要求2所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于,所述桁架座锁紧组件(51)包括:
至少一个第一插拔件(510),其安装在所述倾斜部(30)上,并且其插拔端可收缩;
所述轨道(1)沿其长度方向设有锁止孔(10),当所述第一插拔件(510)的插拔端依次穿设所述倾斜部(30)和锁止孔(10)时,所述桁架座(3)的位置锁定。
4.如权利要求3所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于,驱动组件(52)包括:
移动座(520);
第二插拔件(521),其安装在所述移动座(520)上,并且其插拔端可收缩;所述第二插拔件(521)将所述移动座(520)连接在所述轨道(1)上;
千斤顶(522),其底部与所述移动座(520)连接,顶部与桁架座(3)连接;当所述第二插拔件(521)的插拔端穿设所述移动座(520)和锁止孔(10)时,所述移动座(520)的位置锁定。
5.如权利要求1所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于:
所述平台部上设有用于平移待架桥塔节段(4)的平移组件(6)。
6.如权利要求5所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于,所述平移组件(6)包括:
转移滑道(62),其设置在所述平台部上,并用于使所述待架桥塔节段(4)沿其长度方向移动;
多个基块(60),其分为两行,并以所述转移滑道(62)长度方向的中心轴为对称轴,对称分布在转移滑道(62)的两侧;
伸缩限位件(61),其设置在所述基块(60)上,并用于压紧或松开位于两行所述基块(60)之间的待架桥塔节段(4)。
7.如权利要求6所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于,所述伸缩限位件(61)包括:
液压缸(610),其安装在所述基块(60)上;
限位块(611),其安装在所述液压缸(610)的输出端上,所述限位块(611)为压块或者具有卡合空间的卡块。
8.如权利要求6所述的斜拉桥上部桥塔施工装置,其特征在于:
所述转移滑道(62)为滑槽;和/或,
所述转移滑道(62)为滑轨,所述滑轨上设有用于和所述待架桥塔节段(4)可拆卸连接的连接件。
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