[发明专利]排气组件、压缩机以及具有其的电器

说明书

本申请提供一种排气组件、压缩机以及具有其的电器压缩部和阀体，压缩部包括排气孔，排气孔用于排出经过压缩部压缩后的气体；阀体可活动以打开或关闭排气孔，当阀体关闭排气孔时，阀体与压缩部的接触方式为线接触。根据本申请的排气组件、压缩机以及具有其的电器，能解决阀片粘连问题，降低排气孔的开启阻力。

技术领域

本申请属于电器技术领域，具体涉及一种排气组件、压缩机以及具有其的电器。

背景技术

目前，压缩机的排气经由气缸座压缩腔、吸气阀片垫片、吸气阀片、阀板、排气阀片、升程限位器、气缸盖垫片、气缸盖、气缸座通气孔、排气消音腔以及内排气管组件，然后从压缩机排气管排出。其中主要的排气组件由阀板、排气阀片和升程限位器构成，其工作原理是当排气阀片两侧压差足以克服其刚度时，阀片开启，制冷剂气体排出；随着压差不断减小，阀片自身弹簧力的作用使得其相对于阀板排气孔的开度减小，阀片逐渐闭合。

但是，常用排气阀片通过铆钉或升程限位器固定于阀板上。实际运行中，由于压缩机润滑油的影响，排气阀片常黏贴在阀板上，开启动作困难，导致压缩机排气压力损失增大，功耗增加，COP下降。

因此，如何提供一种能解决阀片粘连问题，降低排气孔的开启阻力的排气组件、压缩机以及具有其的电器成为本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种排气组件、压缩机以及具有其的电器，能解决阀片粘连问题，降低排气孔的开启阻力。

为了解决上述问题，本申请提供一种排气组件，包括：

压缩部，压缩部包括排气孔，排气孔用于排出经过压缩部压缩后的气体；

和阀体，阀体可活动以打开或关闭排气孔，当阀体关闭排气孔时，阀体与压缩部的接触方式为线接触。

进一步地，压缩部上设置有通气孔，排气孔连通通气孔，通气孔用于连通排气管路以将经过压缩部压缩后的气体排出。

进一步地，排气孔开设于通气孔的侧壁上，阀体在通气孔内可活动以打开或关闭排气孔。

进一步地，压缩部包括压缩腔，压缩部上设置有连接通道，连接通道连通压缩腔与排气孔。

进一步地，压缩部1压缩末端的端面上开设有连接槽形成连接通道12，连接槽连通压缩腔与排气孔11。

进一步地，通气孔内还设置有限位结构，限位结构用于对阀体在通气孔内的轴向活动进行限位。

进一步地，通气孔内设置有缩口段，缩口段位于排气孔的一侧形成限位结构。

进一步地，压缩部包括气缸座、气缸盖和吸气阀片组件，通气孔设置于气缸座、气缸盖或吸气阀片组件上；当通气孔设置于气缸座上时，通气孔具有开口端，限位吸气阀片组件封挡于开口端，形成限位结构。

进一步地，阀体能够在重力作用下关闭排气孔；当阀体受排气孔内部与阀体外部气体压力的压力差能够克服所受重力以打开阀体时，阀体打开排气孔。

进一步地，排气孔包括渐缩段，渐缩段设置于排气孔的的顶端，渐缩段的孔径自上而下逐渐减小。

进一步地，当阀体关闭排气孔时，阀体与排气孔的底端之间具有距离。

进一步地，阀体为球体、圆台或圆锥中的任一种；当阀体为球体时，阀体的直径小于排气孔顶端的孔径；阀体的直径大于排气孔底端的孔径。

进一步地，压缩腔为活塞压缩腔。

根据本申请的再一方面，提供了一种压缩机，包括排气组件，排气组件为上述的排气组件。

根据本申请的再一方面，提供了一种电器，包括电器，电器为上述的电器。