[发明专利]用于非道路柴油机电控系统的故障管理方法和装置

说明书

本发明提供一种用于非道路柴油机电控系统的故障管理方法，包括：根据需求配置系统的部件类型以及对应故障类型；根据配置的部件类型以及各部件类型对应的故障类型，为各故障类型定义对应的故障管理状态信息；当某故障发生时，根据对应的故障管理状态信息配置该故障的故障管理方式；故障经过相应的故障确诊方式后确诊，并选择相应的故障报警方式，根据故障存储优先级进行故障信息存储；故障标志位置位后，根据该故障对应的故障管理状态信息得到相应的故障处理方式；当某故障修复后，根据对应的故障管理状态信息配置该故障的故障管理方式；故障经过对应的故障修复方式后修复，根据故障存储优先级进行故障信息删除；故障满足对应的故障处理退出条件后，退出故障处理。本发明可灵活、高效的适应各种不同需求。

技术领域

本发明属于非道路柴油发动机电控系统中OBD技术领域，尤其是一种用于非道路柴油机电控系统的故障管理方法。

背景技术

目前市面上非道路柴油机电控系统故障管理方法多为部件故障后采取预设诊断及处理方式。这种故障管理方法不够灵活，当客户需求变化时需要对电控燃油系统控制软件进行修改，目标实现周期较长。

目前少有针对非道路电控柴油机的故障处理管理模块化可灵活配置的控制方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于非道路柴油机电控系统的故障管理方法、装置，考虑到非道路柴油机的客户对柴油机需求的故障类型以及故障管理方式不尽相同，本申请可实现故障诊断处理的模块化、可配置化，从而灵活、高效的适应各种不同需求。为实现以上技术目的，本发明实施例采用的技术方案是：

第一方面，本发明实施例提供了一种用于非道路柴油机电控系统的故障管理方法，包括：

步骤S1，根据需求配置系统的部件类型以及对应故障类型；

步骤S2，根据配置的部件类型以及各部件类型对应的故障类型，为各故障类型定义对应的故障管理状态信息；

步骤S3，当某故障发生时，根据对应的故障管理状态信息配置该故障的故障管理方式；

步骤S4，故障经过相应的故障确诊方式后确诊，并选择相应的故障报警方式，根据故障存储优先级进行故障信息存储；故障确诊后，相应的故障标志位置位；

步骤S5，故障标志位置位后，根据该故障对应的故障管理状态信息得到相应的故障处理方式；

步骤S6，如果有多个故障同时发生，比较所有故障的处理方式后选择优先级较高的故障处理方式进行故障处理；

步骤S7，当某故障修复后，根据对应的故障管理状态信息配置该故障的故障管理方式；

步骤S8，故障经过对应的故障修复方式后修复，根据故障存储优先级进行故障信息删除；

步骤S9，故障满足对应的故障处理退出条件后，退出故障处理。

进一步地，所述故障管理状态信息包括以下功能项目：故障确诊方式、故障修复方式、故障报警方式、故障存储优先级、故障信息删除条件、故障处理方式、故障处理退出条件；并用多个bit位来分别进行定义。

更进一步地，

故障管理状态信息的第一段bit位用于选择故障确诊方式；故障确诊方式包括该故障立即确诊、该故障确认后需经数个操作循环后进行确诊；当检测到故障发生时根据第一段bit位所定义的方式进行故障确诊动作；

故障管理状态信息的第二段bit位用于选择故障修复方式；故障修复方式包括该故障在故障排除后可立刻修复、该故障在故障排除后需经数个操作循环或者累计无故障运行一段规定的时间后修复；当检测到故障已修复后，根据第二段bit位所定义的故障修复方式进行故障修复动作；