[发明专利]新能源汽车驱动电机保护壳有效
申请号: | 202110756864.6 | 申请日: | 2021-07-05 |
公开(公告)号: | CN113472135B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 吴丹;李琼;郭贺洋 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K5/20;H02K9/19 |
代理公司: | 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11666 | 代理人: | 王道川 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 驱动 电机 保护 | ||
1.新能源汽车驱动电机保护壳,其特征在于,包括壳体机构(100)、减震机构(200)、散热机构(300)和防水机构(400);
所述减震机构(200)位于所述壳体机构(100)的内部,且所述散热机构(300)位于所述壳体机构(100)的内部以及外壁上,所述防水机构(400)位于所述散热机构(300)的内部;
所述壳体机构(100)包括外壳(101)、内壳(102)、拉伸弹簧(103)、调节板(104)、拉伸带(105)、卡杆(106)、卡杆弹簧(107)、卡槽(108)、滑轮(109)、滑槽(110)、限位块(111)和电机(112);
所述内壳(102)位于所述外壳(101)的内部,所述内壳(102)的数量为两个,且两个所述内壳(102)相对安装,所述拉伸弹簧(103)的一端与所述调节板(104)的一端固定连接,所述调节板(104)固定安装在所述外壳(102)内部一端,调节孔位于所述调节板(104)的外表面上,所述拉伸弹簧(103)的另一端与所述拉伸带(105)的一端固定连接,所述拉伸带(105)的另一端与所述内壳(102)一端面固定连接;
所述卡杆(106)的一端与所述内壳(102)的另一端面固定连接,所述内壳(102)的另一端的端壁设置为弧形,所述卡杆弹簧(107)位于所述卡杆(106)的外表面上,所述卡槽(108)位于所述内壳(102)的另一端面上,所述卡杆(106)可与所述卡槽(108)进行卡接,所述滑轮(109)位于所述内壳(102)的外表面上,所述滑槽(110)位于所述外壳(101)的内部,所述滑轮(109)滑动连接在所述滑槽(110)的内部,所述限位块(111)固定安装在所述滑槽(110)的内部的两端,所述电机(112)位于所述外壳(101)的内部,所述内壳(102)的直径大于所述电机(112)的直径,且所述内壳(102)滑动连接在所述电机(112)的外表面上;
所述减震机构(200)包括第一减震弹簧(201)、第一减震板(202)、第二减震板(203)、第二减震弹簧(204)、分散箱(205)、分散杆(206)、缓冲箱(207)、固定环(208)、缓冲环(209)和分散筒(210);
所述第一减震弹簧(201)的一端与所述电机(112)的外壁固定连接,所述第一减震板(202)的一端与所述第一减震弹簧(201)的另一端固定连接,所述第一减震板(202)的另一端与所述第二减震板(203)的一端接触,所述第二减震板(203)的另一端与所述第二减震弹簧(204)的一端固定连接,所述第二减震弹簧(204)的另一端位于所述分散箱(205)的内部,且所述第二减震弹簧(204)与所述分散杆(206)连接,所述分散杆(206)位于所述分散箱(205)的内部,所述分散箱(205)位于所述外壳(101)的内壁,所述内壳(102)滑动连接在所述第一减震板(202)和所述第二减震板(203)的接触端;
所述固定环(208)固定安装在所述缓冲箱(207)内部一端,所述缓冲环(209)位于所述固定环(208)的一端,所述电机(112)的散热端位于所述缓冲箱(207)的内部,且所述固定环(208)套接在所述电机(112)散热端的外表面上,所述缓冲环(209)与所述电机(112)的散热端卡接,所述分散筒(210)的一端活动连接在所述缓冲箱(207)内部的另一端,所述分散筒(210)的另一端固定安装在所述外壳(101)内部的一端;
所述散热机构(300)包括水环(301)、软管(302)、收集孔(303)、扇叶(304)、排风管(305)和止气阀膜(306);
所述水环(301)位于所述电机(112)外表面上,所述水环(301)的数量为两个或两个以上,且两个或两个以上所述水环(301)之间连接且流体导通,所述软管(302)的一端与所述水环(301)的流体入口端连接且流体导通,所述外壳(101)一端面为内弧面,所述收集孔(303)位于所述外壳(101)内弧面上,所述软管(302)的另一端与所述收集孔(303)连接,所述扇叶(304)固定安装在所述电机(112)的输出轴上,所述扇叶(304)的直径小于所述内壳(102)的直径;
所述缓冲箱(207)的另一端与所述排风管(305)连接且流体导通,所述排风管(305)固定安装在所述外壳(101)外壁的一端面上,所述止气阀膜(306)位于所述排风管(305)上,所述止气阀膜(306)内部的流体方向为:自所述外壳(101)的内部向外;
所述防水机构(400)包括通孔(401)、挡盖(402)、转板(403)、密封橡胶(404)、密封箱(405)和过滤网(406);
所述通孔(401)位于所述外壳(101)的外表面上,所述通孔(401)的数量为两个或两个以上,所述挡盖(402)位于所述通孔(401)的外表面上,所述转板(403)的一端转动连接在所述通孔(401)内部的一端,所述转板(403)的数量为两个,两个所述转板(403)相对安装,所述密封橡胶(404)固定安装在所述转板(403)的另一端,所述密封箱(405)位于所述通孔(401)的内底壁,所述过滤网(406)固定安装在所述挡盖(402)的内部。
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