[发明专利]一种矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构及制造方法

权利要求书

1.一种矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：包括泵体支撑板和横梁，泵体支撑板与双联齿轮泵泵体固定连接；横梁左端面与泵体支撑板固定连接，横梁后面的右侧固定连接固定板，固定板与发动机固定连接。

2.根据权利要求1所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：泵体支撑板的上部开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与双联齿轮泵固定泵端盖的螺纹孔正相对。

3.根据权利要求2所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：固定板为矩形且固定板上开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔分布在固定板的上方两角位置处且与发动机螺纹孔正相对。

4.根据权利要求2所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：泵体支撑板的顶面开设有卡槽，第一螺纹孔位于卡槽两侧。

5.根据权利要求1所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：所述横梁包括第一连接板和第二连接板，第一连接板与第二连接板沿其长度方向布置且第一连接板的后面与第二连接板前面的上部固定连接且横梁与长度方向的竖切面为L型结构，固定板与第二连接板后面贴合且固定连接，泵体支撑板与第一连接板和第二连接板的外端面均固定连接。

6.根据权利要求5所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：第一连接板与第二连接板连接处圆滑过渡且为一体式结构。

7.根据权利要求5所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：第一连接板的前面与泵体支撑板的前面位于同一竖向面上，第二连接板的底面与泵体支撑板、固定板均位于同一横向面上。

8.根据权利要求5所述的矿用自卸车双联齿轮泵的安装结构，其特征在于：固定板的下方两角同样开设有第二螺纹孔，第二连接板上开设有与第二螺纹孔相对且相通的螺纹孔。

9.一种权利要求1-9任一项所述的矿用自卸车双联齿轮泵安装结构的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

（1）加工固定板，首先按照选取一块平板并裁剪成矩形板形状，然后将矩形板的四周进行倒圆角，在倒圆角结束后，将固定板与发动机螺纹孔处位置进行贴合并在固定板上画出螺纹孔在固定板上的位置并加工出第二螺纹孔；

（2）加工泵体支撑板，首先按照选取一块平板并裁剪成矩形板形状，然后将矩形板的四周进行倒圆角，在倒圆角结束后，将泵体支撑板与双联齿轮泵泵体上螺纹孔位置处进行比对并在泵体支撑板上画出螺纹孔在泵体支撑板上的位置并加工出第一螺纹孔，在加工出第一螺纹孔后，在泵体支撑板上部沿泵体底部的弧度滑一条弧线，并根据弧线切割出卡槽；

（3）加工横梁，首先将泵体支撑板和固定板上的第一螺纹孔和第二螺纹孔与对应的螺纹孔相对，然后测得泵体支撑板右侧面到固定板右端面的距离，从而裁剪出同样长度的矩形板，并对矩形板四周进行倒圆角，在矩形板进行倒圆角后利用工具对矩形板90度弯折形成第一连接板和第二连接板，并使得第一连接板前端面与泵体支撑板前端面位与同一竖向线上，第二连接板底面与泵体支撑板、固定板底面位于同一横向面上，然后沿固定板下方两第二螺纹孔位置在第二连接板上加工出螺纹孔；

（4）连接泵体支撑板、横梁和固定板，将横梁与泵体支撑板右侧面对位并利用焊枪焊接，使得横梁与泵体支撑板垂直焊接且第一连接板前端面与泵体支撑板前端面位与同一竖向线上，然后将固定板与第二连接板后面的右侧贴合并焊接，使得第二连接板底面与泵体支撑板、固定板底面位于同一横向面上。