[发明专利]具有碳碳复合磁体保持护套构件的涡轮机的电动马达的转子组件在审
| 申请号: | 202110743402.0 | 申请日: | 2021-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN113890232A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | J·洛特曼;T·拉特克;S·辛加姆帕利;A·科斯托瓦;C·C·卡斯拉诺斯 | 申请(专利权)人: | 盖瑞特交通一公司 |
| 主分类号: | H02K1/276 | 分类号: | H02K1/276;H02K15/03;H02K1/04;F04D17/10;F02B39/10;F02B37/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;张一舟 |
| 地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 复合 磁体 保持 护套 构件 涡轮机 电动 马达 转子 组件 | ||
1.一种限定旋转轴线的用于涡轮机的电动马达的转子组件,包括:
护套构件,其是中空的并且限定向内面向所述旋转轴线的内径向表面;
磁体构件,其被接纳在所述护套构件内,所述磁体构件包括从所述旋转轴线面向外的外径向表面;
所述护套构件由具有碳细丝和烧结基体的烧结复合材料制成;和
所述护套构件的所述内径向表面邻靠所述磁体构件的所述外径向表面,以将所述磁体构件相对于所述轴线保持在径向位置。
2.根据权利要求1所述的转子组件,其中,所述烧结复合材料是碳-碳复合材料。
3.根据权利要求1所述的转子组件,其中,所述护套构件具有第一端部和第二端部以及在所述第一端部和所述第二端部之间测量的轴向长度;
其中,所述内径向表面具有在所述护套构件的所述轴向长度的大部分上连续恒定的半径。
4.根据权利要求1所述的转子组件,其中,所述内径向表面限定内半径,其中,所述外径向表面限定外半径,并且其中,所述内半径小于所述外半径,以限定所述护套构件和所述磁体构件之间的径向过盈配合。
5.根据权利要求1所述的转子组件,还包括接纳在所述护套构件内的内部构件;
其中,所述磁体构件径向地设置在所述护套构件和所述内部构件之间,所述护套构件和所述内部构件配合地向所述磁体构件施加径向压缩载荷。
6.根据权利要求1所述的转子组件,还包括突出端部,所述突出端部部分地接纳在所述护套构件内,并且远离所述护套构件轴向地突出;
其中,所述突出端部轴向地邻靠所述磁体构件;并且
其中,所述第一突出端部和所述第二突出端部包括相应的外径表面,所述外径表面与所述磁体构件的所述外径向表面齐平且平坦,并且邻靠所述护套构件的所述内径向表面。
7.根据权利要求1所述的转子组件,还包括接纳在所述护套构件内的第一突出端部、第一间隔件、第二突出端部和第二间隔件;
其中,所述第一间隔件轴向地设置在所述第一突出端部和所述磁体构件之间;
其中,所述第二间隔件轴向地设置在所述第二突出端部和所述磁体构件之间;
其中,所述第一突出端部和所述第二突出端部从所述护套构件轴向地突出;并且
其中,所述第一突出端部、所述第一间隔件、所述第二间隔件和所述第二突出端部包括相应的外径表面,所述外径表面与所述磁体构件的所述外径向表面齐平且平坦,并且邻靠所述护套构件的所述内径向表面。
8.根据权利要求1所述的转子组件,其中,所述护套构件具有第一端部、第二端部以及在所述第一端部和所述第二端部之间测量的轴向长度;
其中,所述护套构件是圆柱形和中空的;
其中,所述护套构件包括外表面;
其中,所述护套构件限定在所述内径向表面和所述外表面之间测量的壁厚;并且
其中,所述壁厚沿着所述轴向长度的大部分是恒定的。
9.根据权利要求1所述的转子组件,其中,所述护套构件被接纳在所述电动马达的马达定子构件内,用于在所述马达定子构件内旋转。
10.一种制造限定旋转轴线的用于涡轮机的电动马达的转子组件的方法,包括:
提供具有从所述旋转轴线面向外的外径向表面的磁体构件;
由具有碳细丝和烧结基体的烧结复合材料形成护套构件,所述护套构件是中空的并且限定向内面向所述旋转轴线的内径向表面;和
将所述磁体构件保持在所述护套构件内,其中,所述内径向表面邻接所述外径向表面,以将所述磁体构件相对于所述轴线保持在径向位置。
11.根据权利要求10所述的方法,还包括烧结所述复合材料以形成所述护套构件的碳-碳复合材料。
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