[发明专利]用于飞机发动机附件在转速急降时的油压采集与判定系统

说明书

本发明提供了一种用于飞机发动机附件在转速急降时的油压采集与判定系统，包括：数据采集及电控子系统分别实时采集燃油子系统的压力和传动子系统的转速信号；测控子系统用于对数据采集及电控子系统采集到的压力和转速信号进行判断，并将判断结果传输至安全管理子系统；安全管理子系统接收判断信号，并根据判断结果，发出控制信号至所述的数据采集及电控子系统，并分别监控燃油子系统和传动子系统中的数值参数，当数值参数超出预设值时发出警示信息；数据采集及电控子系统根据所述控制信号控制所述传动子系统的转速，以及控制燃油子系统压力、流向和通断。本系统可实现转速、燃油压力的自动控制。

技术领域

本发明涉及航空设备检测领域，尤其涉及一种用于飞机发动机附件在转速急降时的油压采集与判定系统。

背景技术

现有技术中，有些飞机发动机燃油系统的转速传感器附件仍为机械式，需要将转速换算成燃油压力，转速与燃油压力同步变化。该试验的难点在于需要精确控制转速的急剧变化，并在转速变化的过程中采集燃油压力，通过采集的燃油压力判断该附件换算压力的灵敏性。飞机发动机燃油系统可根据采集的压力自动判断附件是否满足要求。该技术涉及飞机发动机附件的转速急降和燃油压力采集和自动判定，技术方案的合理试验方法以及准确的试验结果，是判定该附件能否正常工作和推断故障原因的重要依据，对于飞机安全飞行具有重要意义。

目前现有的转速控制的试验装置方式为两种：一种方式是通过手动调节电位计来控制转速的下降；另一种方式是将转速调节至转速变换的两个转速点，通过继电器控制瞬间切换实现转速的急降。但是现有技术中的手动调节转速无法精确的控制转速；而继电器切换的方式，无法控制转速下降的时间。由于压力采集有延时，无法准确读取到相应转速下的燃油压力。

因此，亟需一种用于飞机发动机附件在转速急降时的油压采集与判定系统。

发明内容

本发明提供了一种用于飞机发动机附件在转速急降时的油压采集与判定系统，以解决现有技术中的手动调节转速，转速控制精度低，转速采集与压力采集不同步造成的试验结果不准确的问题。

为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案。

一种用于飞机发动机附件在转速急降时的油压采集与判定系统，包括：测控子系统、数据采集及电控子系统、燃油子系统、传动子系统和安全管理子系统；

所述的测控子系统分别与所述的数据采集及电控子系统和安全管理子系统电路连接，所述的数据采集及电控子系统分别与所述的燃油子系统、传动子系统和安全管理子系统电路连接，所述的安全管理子系统分别与所述的燃油子系统和传动子系统电路连接；

所述的数据采集及电控子系统分别实时采集所述燃油子系统的压力和所述传动子系统的转速信号；

所述的测控子系统用于对数据采集及电控子系统采集到的压力和转速信号进行判断，并将判断结果传输至所述的安全管理子系统；

所述安全管理子系统接收判断信号，并根据判断结果，发出控制信号至所述的数据采集及电控子系统，并分别监控所述的燃油子系统和传动子系统中的数值参数，当数值参数超出预设值时发出警示信息；

所述的数据采集及电控子系统根据所述控制信号控制所述传动子系统的转速，以及控制所述燃油子系统压力、流向和通断。

优选地，燃油子系统用于提供发动机附件测试所需的一路供油压力、二路供油压力和回油压力。

优选地，传动子系统用于提供发动机附件的驱动装置，转速控制精度≤1r/min，转速变化速率可调。

优选地，测控子系统通过labview软件编辑试验软件。