[发明专利]用于电机的定子、电机、机动车辆、用于制造定子的方法在审
申请号: | 202110741230.3 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN113890236A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | J·施奈德;A·洛贝尔;R·格雷夫;T·施马克 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
主分类号: | H02K3/12 | 分类号: | H02K3/12;H02K15/06;H02K15/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电机 定子 机动车辆 制造 方法 | ||
1.一种用于电机(100)的定子(1),该定子具有定子叠片组(2)和定子绕组(3),其中该定子绕组(3)具有被推入到该定子叠片组(2)的定子槽(4)中的发卡元件(5),其中这些发卡元件(5)在该定子叠片组(2)的插入侧(2.1)上被推入到这些定子槽(4)中并且在该定子叠片组(2)的沿轴向方向(A)与该插入侧(2.1)对置的弯曲侧(2.2)上被弯曲并且被电连接成该定子绕组(3),其中该定子(1)具有端盘(6),该端盘在该插入侧(2.1)上沿轴向方向(A)被布置在该定子叠片组(2)与这些发卡元件(5)之间,其中这些发卡元件(5)被布置成在轴向方向(A)上贴靠该端盘(6)。
2.根据权利要求1所述的定子(1),其中这些发卡元件(5)分别以两个笔直的腿部(5.1)被推入到这些定子槽(4)中,其中一个发卡元件(5)的这些腿部(5.1)与该发卡元件(5)的与这些腿部(5.1)成一定角度布置的夹扣部(5.2)连接,其中该端盘(6)被设计成在轴向方向(A)上部分地遵循这些发卡元件(5)的夹扣部(5.2)的轮廓。
3.根据权利要求2所述的定子(1),其中在第一定子槽(4.1)中布置有第一发卡元件(5‘)的第一腿部,该第一发卡元件具有在该定子(1)的周向方向(U)上延伸地布置的第一夹扣部(5.2‘),并且在沿周向方向(U)与该第一定子槽(4.1)相邻的第二定子槽(4.2)中布置有第二发卡元件(5“)的第二腿部,该第二发卡元件具有与该周向方向(U)相反延伸地布置的第二夹扣部(5.2“),其中该第一夹扣部(5.2‘)和该第二夹扣部(5.2“)在沿轴向方向(A)距离该定子叠片组(2)的交叉间距(K)处相互交叉,其中该端盘(6)被设计成在轴向方向(A)上直至该交叉间距(K)为止遵循该第一夹扣部(5.2‘)的轮廓和该第二夹扣部(5.2“)的轮廓。
4.根据权利要求2或3所述的定子(1),其中这些夹扣部(5.2)具有布置在这些腿部(5.1)上的弯曲状的第一过渡区域(5.2.1)和布置在这些第一过渡区域(5.2.1)上的笔直的中间区域(5.2.2)以及布置在这些中间区域(5.2.2)之间的弯曲状的第二过渡区域(5.2.3),其中该端盘(6)被设计成在轴向方向(A)上至少部分地遵循这些第一过渡区域(5.2)的轮廓,而不被设计成遵循这些中间区域(5.2.2)的轮廓。
5.根据权利要求4所述的定子(1),其中该第一夹扣部(5.2‘)和该第二夹扣部(5.2“)被布置成在该第一夹扣部(5.2‘)的第一过渡区域(5.2.1)和该第二夹扣部(5.2“)的第一过渡区域(5.2.1)的区域中相互交叉。
6.根据前述权利要求之一所述的定子(1),其中该端盘(6)具有在轴向方向(A)上延伸地布置的开口,这些发卡元件(5)穿过这些开口被推入到这些定子槽(4)中。
7.根据权利要求6所述的定子(1),其中在每个开口中仅推入有一个发卡元件(5)。
8.根据权利要求6所述的定子(1),其中在每个开口中推入有在一个定子槽(4)中共同延伸的所有发卡元件(5)。
9.根据前述权利要求之一所述的定子(1),其中该端盘(6)是不导电的。
10.根据前述权利要求之一所述的定子(1),其中该端盘(6)是有弹性的。
11.一种电机(100),该电机具有根据前述权利要求之一所述的定子(1)。
12.一种机动车辆(200),该机动车辆具有根据权利要求11所述的电机(100)。
13.一种用于制造根据权利要求1至10之一所述的定子(1)的方法,其中这些发卡元件(5)在轴向方向(A)上被推入到该定子叠片组(2)中,其中通过这些发卡元件(5)接触该端盘(6)来限界这些发卡元件在轴向方向上的推入。
14.根据权利要求13所述的方法,其中测量为了推入这些发卡元件(5)所需的力,其中在达到最大力时终止推入。
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