[发明专利]一种车运物流智能识别系统及方法在审

专利信息
申请号: 202110740200.0 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113450052A 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 陆伟;周斌;张良斌;黄伟;吴海;李婷;周忠;钟亚豪;陆黎明;郭丽红 申请(专利权)人: 江苏恒创软件有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/00;G06K17/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 智能 识别 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种车运物流智能识别系统,其特征在于,包括:服务器和均与所述服务器连接的车队管理控制端、生产单位控制端、驾驶员移动端以及设置在各位置点的定位模块;

所述生产单位控制端用于向所述服务器发送物流调度指令;

所述服务器将所述物流调度指令向所述车队管理控制端公开广播,并获取车队管理控制端上传的接收指令信息;当获取某一物流调度指令对应的接收指令信息,则将该物流调度指令分配给该车队管理控制端所在车队,并停止该物流调度指令的公开广播;

所述车队管理控制端用于接收物流调度指令,并根据该物流调度指令生成对应的运输作业计划,并将运输作业计划发给对应车辆的驾驶员移动端,所述运输作业计划包括用于运输的车辆车牌号、驾驶员以及发货点位置、卸货点位置、物料名称、吨位、运输次数;

所述驾驶员移动端用于获取所在车辆的运输作业计划并显示,当驾驶员移动端处于所述定位模块的有效范围时,生成各位置点对应的提示信息并上传至服务器。

2.根据权利要求1所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述定位模块为蓝牙信标模块,所述驾驶员移动端设有蓝牙模块。

3.根据权利要求2所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述系统还包括设置有无人地磅系统;所述无人地磅系统用于称量车辆装货或卸货前后的重量并传输给所述服务器;

当驾驶员移动端的蓝牙模块搜索到发货点的蓝牙信标模块,与所述运输作业计划匹配一致后,生成提示驾驶员可以开始装料的提示信息,装料结束后,获取驾驶员确认信息并发送至服务器,服务器发送计量委托指令给无人地磅系统,包括车号、收发货单位信息、物料信息;当驾驶员移动端的蓝牙模块搜索到卸货点的蓝牙信标模块,与所述运输作业计划匹配一致后,生成提示驾驶员可以开始卸料的提示信息,卸料结束后,获取驾驶员确认信息并发送至服务器。

4.根据权利要求2所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述驾驶员移动端上设有车辆认证装置和人脸识别模块,所述车辆认证装置用于识别所在车辆,所述人脸识别模块用于识别驾驶员身份。

5.根据权利要求1所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述驾驶员移动端上设有语音通讯装置。

6.根据权利要求1所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述驾驶员移动端上设有显示模块,用于显示服务器发送的位置点示意图。

7.根据权利要求2所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述定位模块还包括手动定位模块,用于在位置点的蓝牙信标模块故障时采集位置信息,并向所述服务器上传位置点的设备故障信息。

8.根据权利要求1所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述服务器与所述驾驶员移动端之间设置有防火墙。

9.根据权利要求2所述的车运物流智能识别系统,其特征在于,所述驾驶员移动端为定制化手机,所述蓝牙信标模块的传输距离可调整。

10.一种车运物流智能识别方法,其基于车运物流智能识别系统,所述车运物流智能识别系统包括服务器和均与所述服务器连接的车队管理控制端、生产单位控制端、驾驶员移动端以及设置在各位置点的定位模块;

生产单位控制端向服务器发送物流调度指令;

服务器将物流调度指令向车队管理控制端公开广播,并获取车队管理控制端上传的接收指令信息;当获取某一物流调度指令对应的接收指令信息,则将该物流调度指令分配给该车队管理控制端所在车队,并停止该物流调度指令的公开广播;

车队管理控制端接收物流调度指令,并根据该物流调度指令生成对应的运输作业计划,并将运输作业计划发给对应车辆的驾驶员移动端,所述运输作业计划包括用于运输的车辆车牌号、驾驶员以及发货点位置、卸货点位置、物料名称、吨位、运输次数;

驾驶员移动端用于获取所在车辆的运输作业计划并显示,当驾驶员移动端处于定位模块的有效范围时,生成各位置点对应的提示信息并上传至服务器。

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