[发明专利]一种汽车发动机隔热罩的制造工艺及设备

说明书

本发明公开了一种汽车发动机隔热罩的制造工艺及设备，所述包边设备包括工作台，所述工作台上滑动设置有底板；所述底板上设置有安装件，将工件放置在底板上，通过安装件与底板的配合，对工件进行夹持定位；所述工作台上设置有固定板，所述工作台上还设置有包边机构，所述工作台内部还设置有上料机构，此汽车发动机隔热罩的制造工艺及设备，以区别于现有技术，使得隔热罩和密封垫片能够采取集成式组合，以使装配方便，装配位置紧凑，且根据隔热罩的外形和结构设计一款包边设备，通过上料机构为包边机构自动输送包边材料，以通过安装件和包边机构的配合，避免包边过程中的锐角的产生，同时使用切割件以完成对包边材料的切割，保证包边工作正常进行。

技术领域

本发明涉及隔热罩制备技术领域，具体为一种汽车发动机隔热罩的制造工艺及设备。

背景技术

随着汽车工业的加速发展，汽车中相应零部件在使用寿命和安全方面一直被关注，而目前排气歧管或涡轮增压器因废气产生的温度高，辐射到周边的加装线束及各种不耐高温的零部件影响其使用寿命和安全，这种现象促使发动机排气歧管或增压器部件的隔热罩使用逐步普遍，同时其相应的结合面部位需密封垫片，一般情况下，密封垫片和隔热罩为两种零部件，需分别装配；而隔热罩与密封垫片的集成部件因具有装配方便、装配位置紧凑、提高生产率、降低成本和零件轻量化等优点，目前被汽车厂家作为首选零部件在推广使用。

然而，我们在实际使用时发现，现有的隔热罩与密封垫片的集成部件在实际生产时，不能系统考虑集成式隔热罩与密封垫片的制造工艺，常出现隔热罩因外观划痕、凹陷严重，影响外观质量；因隔热棉问题，在高温隔热下出现明火或隔热降噪效果差；因为密封垫片在压制过程中出现压力不到位，密封筋失效，出现密封泄露等各种问题，另外，针对发动机隔热罩在生产中需要进行局部包边的，在局部包边的折弯处，会产生锐角，产品在生产过程中和汽车装配过程中，这样的金属锐角很容划伤工人，造成工伤事故，为此，我们提出一种汽车发动机隔热罩的制造工艺及设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车发动机隔热罩的制造工艺及设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车发动机隔热罩的制造工艺，其步骤如下：

S1、隔热罩制造流程：先采用液压机（带顶缸）进行整体成型，再分别对外层和内层进行切边处理并对外层进行拉伸处理，再采用包边设备对切边后的隔热罩进行局部包边处理，然后使用液压机整体拉伸成型后，最后使用冲床进行冲孔，其中包边处理步骤如下：

首先，通过上料机构为包边机构自动输送包边材料；

然后，通过安装件和包边机构的配合，避免包边过程中的锐角的产生；

最后，使用切割件以完成对包边材料的切割，保证包边机构循环工作；

S2、隔热棉制造工艺：制作隔热棉采用抄取湿式工艺，把主要的原材料如硅藻土、粘接剂、矿物纤维、陶瓷纤维、助剂等按一定比例放入专用的浆池中，搅拌均匀；

S3、密封垫片制造工艺：将密封垫片放置在冲床上先进行冲孔，然后使用液压设备压制密封筋；

S4、隔热罩与密封垫片组合：用专用的工装，把隔热罩外层与密封垫片的上下层固定，采用铆接或焊接的工艺组合。

一种汽车发动机隔热罩的制造设备，所述包边设备包括工作台，所述工作台上滑动设置有底板；所述底板上设置有安装件，将工件放置在底板上，通过安装件与底板的配合，对工件进行夹持定位；所述工作台上设置有固定板，所述工作台上还设置有包边机构，所述工作台内部还设置有上料机构，以区别于现有技术，使得隔热罩和密封垫片能够采取集成式组合，以使装配方便，装配位置紧凑，且根据隔热罩的外形和结构设计一款包边设备，通过上料机构为包边机构自动输送包边材料，以通过安装件和包边机构的配合，避免包边过程中的锐角的产生，同时使用切割件以完成对包边材料的切割，保证包边工作正常进行。