[发明专利]一种含有舵面的高超声速进气道整流罩方案

权利要求书

1.一种含有舵面的高超声速进气道整流罩，其特征在于，包括减阻单元、封堵单元与舵面组件，所述封堵单元上设有能够封堵进气道入口的封堵结构；

所述减阻单元的头部收拢于一点，所述减阻单元的尾部与所述封堵单元的头部相连，且所述减阻单元沿头部到尾部的方向逐渐增宽、增厚，所述封堵单元的尾部与进气道的底部外壁面通过第一连接结构可拆卸地固定相连；

所述减阻单元内设有空腔，且所述减阻单元的顶部与飞行器的外壁面通过第二连接结构可拆卸地固定相连；

所述舵面组件包括第一舵面、第二舵面、第一传动轴、第二传动轴与驱动机构，所述驱动机构设在所述空腔内：

所述第一传动轴的一端与所述驱动机构传动相连，另一端穿过所述减阻单元的一侧后与所述第一舵面相连；

所述第二传动轴的一端与所述驱动机构传动相连，另一端穿过所述减阻单元的另一侧后与所述第二舵面相连；

所述减阻单元包括迎风底板、迎风侧板与连接顶板；

所述迎风侧板的数量为两个，所述迎风底板与所述连接顶板的两侧均通过一所述迎风侧板相连，且所述迎风底板的头部、所述迎风侧板的头部、所述连接顶板的头部收拢于一点，所述迎风底板的尾部、所述迎风侧板的尾部、所述连接顶板的尾部均与所述封堵单元相连且围成所述空腔，所述第二连接结构设在所述连接顶板上；

其中一个所述迎风侧板上设有第一通孔，另一个所述迎风侧板上设有第二通孔，所述第一传动轴穿过所述第一通孔后与所述第一舵面相连，所述第二传动轴穿过所述第二通孔后与所述第二舵面相连；

所述封堵单元包括连接底板以及作为所述封堵结构的堵板；

所述堵板与所述迎风底板的尾部、所述迎风侧板的尾部、所述连接顶板的尾部相连并围成所述空腔；

所述连接底板的头部与所述迎风底板的尾部相连，所述第一连接结构设在所述连接底板的尾部；

所述第一连接结构包括第一连接部与第二连接部，所述第一连接部固定设在所述连接底面的尾部，所述第二连接部固定设在进气道的底部外壁面上；

所述第一连接部上沿从头部到尾部的方向间隔设有第一嵌入部与第一嵌入槽，所述第二连接部上沿从头部到尾部的方向间隔设有第二嵌入槽与第二嵌入部，所述第一嵌入部嵌入连接在所述第一嵌入槽上，所述第二嵌入部嵌入连接在所述第二嵌入槽上；

所述第一嵌入部与所述第一嵌入槽之间的配合面、所述第二嵌入部与所述第二嵌入槽之间的配合面均为弧面，以使得所述第一连接部能够在外部力矩的驱动下绕所述第二连接部转动，并在转动一定角度后与所述第二连接部分离。

2.根据权利要求1所述含有舵面的高超声速进气道整流罩，其特征在于，所述迎风底面为沿头部到尾部逐渐增宽、下凸的弧面结构。

3.根据权利要求1所述含有舵面的高超声速进气道整流罩，其特征在于，所述迎风侧面为沿头部到尾部逐渐增宽的平面结构。

4.根据权利要求1至3任一项所述含有舵面的高超声速进气道整流罩，其特征在于，所述第二连接结构为爆炸螺栓。