[发明专利]一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置及钻孔施工方法在审
| 申请号: | 202110736365.0 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113445919A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李俊才;张彦昌;陈雪成;雷雨;冯春辉 | 申请(专利权)人: | 中建二局土木工程集团有限公司 |
| 主分类号: | E21B7/24 | 分类号: | E21B7/24;E21B7/04;E21B12/00;E21B15/04 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 乔俊霞 |
| 地址: | 101101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 地基 施工 钻孔 装置 方法 | ||
本发明涉及钻孔技术领域,具体涉及一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置及钻孔施工方法。一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置包括电钻和钻孔辅助装置,钻孔辅助装置包括支架、摆动件和传动装置;摆动件包括摆杆、导向管、安装壳、固定缸、活塞板、活动缸、第一限位件、振动件、第二限位件和蓄能弹簧。本发明的一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置通过设置钻孔辅助装置,使用户在利用摆动件绕固定轴转动后停留的位置确定竖直钻孔的方向,当摆动件即将停摆时振动件会上下振动,减小摆动件与支架的摩擦力,进而使摆动件更容易转动至竖直状态,避免因摆动件和支架的摩擦力而导致摆动件未移动至竖直位置便停止转动,从而出现引导钻孔的方向偏斜的问题。
技术领域
本发明涉及钻孔技术领域,具体涉及一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置及钻孔施工方法。
背景技术
钢结构桥梁已经广泛应用铁路、公路等,大型钢结构桥梁一般是在车间内进行拼接后再进行出厂运输,桥梁钢板梁和箱形钢梁同混凝土相结合的桥型,以及把正交异性板桥面同箱形钢梁相结合的桥型,在大、中跨径的桥梁上广泛运用,而钢结构桥梁在拼接过程中需在吊顶、侧壁、地面等部位进行钻孔作业,钻孔工具一般采用电锤、电钻、水钻进行打孔作业。当下钻面倾斜但需要竖直钻孔时,需要使用到辅助架对电钻进行辅助,防止钻孔的位置发生倾斜。常规的辅助架采用利用摆动件的重力对寻找钻孔的方向,当停止摆动后根据摆动件的引导的方向下钻,但由于摆动件与支架之间具有摩擦力,会出现摆动件还未完全到达竖直位置时便停止摆动,使得引导钻孔的方向不准确。
发明内容
本发明提供一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置及钻孔施工方法,以解决现有的钻孔装置引导方向不准确的问题。
本发明的一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置采用如下技术方案:
一种钢结构桥梁地基施工钻孔装置包括电钻和钻孔辅助装置,钻孔辅助装置包括支架、摆动件和传动装置。摆动件包括摆杆、导向管、安装壳、固定缸、活塞板、活动缸、第一限位件、振动件、第二限位件和蓄能弹簧;摆杆竖直设置,其上端绕沿前后方向延伸的水平轴线转可转动地安装于支架;导向管安装于摆杆,其轴线沿竖直方向延伸;安装壳安装于摆杆,其内具有开口向上的容纳腔;固定缸固定安装于安装壳内,内部具有开口朝上的第一储液腔,第一储液腔的下部与所述容纳腔的下部连通;活塞板与容纳腔的周壁滑动密封配合,其上设置有贯穿于活塞板上下两端的通孔;活动缸可上下滑动地安装于安装壳,且下端插入第一储液腔,活动缸的内部设置有开口朝下的第二储液槽,第二储液槽的槽顶部设置有溢流孔;第一限位件配置成初始状态下限制活动缸的上下移动,且在外力的作用下取出后与活动缸脱离;振动件设置于活动缸的上方,且可上下滑动地安装于安装壳;第二限位件配置成初始状态下限制振动件的上下移动,且在活动缸下移到第一预设位置时解除对振动件的限制,当活动缸下移到第二预设位置后限制活动缸的上下移动;蓄能弹簧的上端与振动件相抵,下端与活动缸相抵,且初始状态下为压缩状态;初始状态下,容纳腔的下部填充有液体,且第一储液腔和第二储液腔内均充满液体,处于活塞板的下方的第一储液腔和所述通孔内均设置有仅允许液体从下往上流动的单向阀;传动机构配置成将摆动件绕水平轴线的转动转化为活塞板的上下移动。
进一步地,所述振动件内设置有开口朝下的安装槽,所述蓄能弹簧设置于安装槽内;所述活动缸的上端设置有挡板和支撑杆,所述挡板处于安装槽的下方且与蓄能弹簧接触,支撑杆的上端连接挡板,下端连接活动缸;振动件的下端连接有套筒,套筒的下端延伸至与活动缸的上表面接触,且内周壁上固接有环形挡台;摆动件还包括振动弹簧,振动弹簧套装于所述支撑杆,并处于环形挡台的上方。
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