[发明专利]一种汽车流水槽结构及汽车在审
申请号: | 202110734586.4 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113320485A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 王栋;邓先攀;乔磊磊;洪龙圣;谷海波;岳力 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60R13/07 | 分类号: | B60R13/07 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 流水 结构 | ||
1.一种汽车流水槽结构,其特征在于,所述结构包括流水槽本体(1),所述流水槽本体(1)用于安装在流水槽安装结构上,所述流水槽本体(1)上设置有避让部(11)、雨刮安装架(2)和电机安装架(3),所述流水槽本体(1)安装至所述流水槽安装结构上后,所述避让部(11)与所述流水槽安装结构之间形成避让空间;
所述雨刮安装架(2)一端与所述流水槽本体(1)连接,所述雨刮安装架(2)的另一端用于安装雨刮,所述雨刮安装架(2)上开设有第一减重孔(24);所述电机安装架(3)一端与所述流水槽本体(1)连接,所述电机安装架(3)的另一端用于安装雨刮电机,所述电机安装架(3)与所述流水槽本体(1)连接后,所述电机安装架(3)与所述流水槽本体(1)之间形成有压溃空间。
2.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述流水槽本体(1)上还设置有支撑架(4),所述支撑架(4)一端与所述流水槽本体(1)连接,所述支撑架(4)的另一端用于与所述流水槽安装结构上的支撑定位板配合。
3.根据权利要求2所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述支撑架(4)包括支撑部(41)和连接部(42),所述支撑部(41)用于与所述支撑定位板配合,所述连接部(42)一端与所述支撑部(41)连接,所述连接部(42)的另一端与所述流水槽本体(1)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述连接部(42)上开设有第二减重孔(43)。
5.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述结构还包括第一加强板(5),所述第一加强板(5)一端与所述流水槽本体(1)上的凸起部(12)连接,所述第一加强板(5)的另一端与所述避让部(11)连接。
6.根据权利要求5所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述流水槽本体(1)包括第一表面和第二表面,所述第一表面和第二表面相背设置,所述雨刮安装架(2)、所述电机安装架(3)以及所述支撑架(4)均设置在所述第一表面上。
7.根据权利要求6所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述结构还包括第二加强板,所述第二加强板一端连接于所述第二表面,所述第二加强板的另一端用于连接所述流水槽安装结构,所述第二加强板连接于所述第二表面的一端靠近所述避让部(11)设置。
8.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述流水槽本体(1)上还设置有多个加强筋(6)。
9.根据权利要求1所述的汽车流水槽结构,其特征在于,所述雨刮安装架(2)包括雨刮安装板(21)和连接架(22),所述雨刮安装板(21)用于安装雨刮,所述雨刮安装板(21)上还设置有延伸边(23),所述延伸边(23)一边与所述雨刮安装板(21)连接,所述延伸边(23)的另一边与所述流水槽本体(1)连接,所述连接架(22)一端与所述雨刮安装板(21)连接,所述连接架(22)的另一端与所述流水槽本体(1)连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1-9任一项所述的汽车流水槽结构。
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