[发明专利]一种基于北斗定位系统的车联网智能终端有效

专利信息
申请号: 202110734153.9 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113370909B 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 肖立波 申请(专利权)人: 安诺(深圳)创新技术有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;G01S19/42
代理公司: 深圳市汇信知识产权代理有限公司 44477 代理人: 赵英杰
地址: 518000 广东省深圳市罗湖*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 北斗 定位 系统 联网 智能 终端
【权利要求书】:

1.一种基于北斗定位系统的车联网智能终端,包括车联网终端(10),所述车联网终端(10)包括盒体(1),其特征在于,还包括:连接在盒体(1)上的整体角度调节装置(2);和

连接在整体角度调节装置(2)上的单个角度调节装置(3);

所述整体角度调节装置(2)包括连接在盒体(1)上的旋转结构(21);和

连接在旋转结构(21)顶端的移动结构(22);

所述单个角度调节装置(3)包括放置盒(31)、定位结构(37);和

连接在整体角度调节装置(2)上的旋转驱动结构(32);和

可与旋转驱动结构(32)断开连接的调节结构(33),所述调节结构(33)共有两组;

所述调节结构(33)包括大转轴(331)和气缸三(333),所述放置盒(31)底部两端内壁通过轴承连接大转轴(331),所述大转轴(331)顶部安装有气缸二(332),所述气缸二(332)的输出端通过活塞杆连接放置板(34),所述放置板(34)一端内壁安装小关节轴承(334),所述小关节轴承(334)内壁安装气缸三(333),所述气缸三(333)的输出端通过活塞杆活动连接显示器(36),所述放置板(34)顶部安装有固定杆(35),所述固定杆(35)顶部活动连接显示器(36),所述显示器(36)共有两组,所述大转轴(331)底部可断开连接旋转驱动结构(32),左侧所述显示器(36)电性连接摄像头,所述显示器(36)电性连接终端(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的车联网智能终端,其特征在于,所述移动结构(22)包括U形板(221),所述U形板(221)内壁通过轴承连接螺杆(222),所述螺杆(222)一端螺纹连接螺母(224),所述螺母(224)安装在滑块(223)上,所述U形板(221)的左端安装有小箱体(225),所述小箱体(225)内壁安装有小伺服电机(226),所述小伺服电机(226)的输出端通过轴承连接螺杆(222),所述滑块(223)顶部安装有连接板(227),所述连接板(227)一端通过销钉活动连接伸缩组件(23),所述伸缩组件(23)顶部通过固定板(241)连接大空心管(24),所述大空心管(24)底端插接在关节轴承(25)内壁,所述大空心管(24)顶部连接单个角度调节装置(3),所述U形板(221)底部连接旋转结构(21)。

3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的车联网智能终端,其特征在于,所述盒体(1)底端内壁设有终端(11),所述终端(11)上设有北斗芯片(111),所述盒体(1)中端内壁安装有隔板一(12),所述盒体(1)顶端内壁安装有隔板二(13),所述隔板二(13)中端内壁安装有关节轴承(25),所述终端(11)电性连接操作面板。

4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的车联网智能终端,其特征在于,所述旋转结构(21)包括箱体一(211)和伺服电机一(212),所述箱体一(211)底部安装隔板一(12),所述箱体一(211)内壁安装有伺服电机一(212),所述伺服电机一(212)的输出端通过连接轴承安装在U形板(221)的底部。

5.根据权利要求2所述的一种基于北斗定位系统的车联网智能终端,其特征在于,所述伸缩组件(23)包括实心杆(231)和空心管(232),所述实心杆(231)插接在空心管(232)内壁,所述空心管(232)内壁两端开设有定位槽(233),所述实心杆(231)两端安装有定位杆(234),所述定位杆(234)插接在定位槽(233)内壁。

6.根据权利要求5所述的一种基于北斗定位系统的车联网智能终端,其特征在于,所述实心杆(231)底部通过销钉活动连接连接板(227),所述空心管(232)顶部安装固定板(241),所述固定板(241)安装在大空心管(24)的底端内壁上。

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