[发明专利]一种电池充放电控制系统、方法及装置有效
申请号: | 202110732100.3 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN113581011B | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 彭杨茗;刘爽;周坤;朱立宾;曹雨奇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/25 | 分类号: | B60L58/25 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 梁凯 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 放电 控制系统 方法 装置 | ||
1.一种电池充放电控制系统,其特征在于,所述系统包括:
第一电池组、第二电池组、第一开关、第二开关、第三开关、电容以及电池管理装置;
所述第一电池组、所述第二电池组、所述第一开关、所述第二开关、所述第三开关以及所述电容均与所述电池管理装置连接;所述第二开关可选择性地将所述第一电池组与所述第二电池组连接;所述第一开关可选择性地将所述第一电池组和所述第二电池组的同极连接,所述第三开关可选择性地将所述第一电池组和所述第二电池组的另一同极连接;
所述电容的一个接线端与所述第一电池组的正极连接,所述电容的另一个接线端与所述第二电池组的负极连接;或所述电容的一个接线端与所述第一电池组的负极连接,所述电容的另一个接线端与所述第二电池组的正极连接;
所述电池管理装置在接收到加热信号后,分别控制所述第二开关闭合,控制所述第一开关和所述第三开关断开,以使所述第一电池组与所述第二电池组对所述电容进行充电;并在所述电池管理装置判定充电完成后,分别控制所述第一开关以及所述第三开关闭合,控制所述第二开关断开,以使所述电容对所述第一电池组以及所述第二电池组进行放电。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统,还包括:
电压传感器,与所述电池管理装置连接,用于采集所述第一电池组、所述第二电池组以及所述电容对应的实际电压,并反馈给所述电池管理装置。
3.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述电池管理装置,用于:
在检测到:所述第一电池组的实际电压加上所述第二电池组的实际电压,等于所述电容的实际电压时,判定充电完成。
4.如权利要求2所述的系统,其特征在于,所述电池管理装置,还用于:
在检测到:所述第一电池组与所述第二电池组并联后的实际电压,等于所述电容的实际电压时,判定放电完成。
5.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统,还包括:
温度传感器,与所述电池管理装置连接,用于采集所述第一电池组以及所述第二电池组的温度数据,并将所述温度数据反馈给所述电池管理装置。
6.如权利要求5所述的系统,其特征在于,所述电池管理装置,还用于:
在检测到:所述温度数据处于预设温度范围内时,判定触发终止条件。
7.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:
第一熔断器,所述第一熔断器的一端与所述第三开关连接,所述第一熔断器的另一端与所述第二电池组连接,用于防止所述第二电池组短路;
所述第一熔断器还与所述电池管理装置连接,用于向所述电池管理装置反馈第一失效状态;
第二熔断器,所述第二熔断器的一端与所述第一开关连接,所述第二熔断器的另一端与所述第一电池组连接,用于防止所述第一电池组短路;
所述第二熔断器还与所述电池管理装置连接,用于向所述电池管理装置反馈第二失效状态。
8.一种电池充放电控制方法,应用于权利要求1-7中任一所述系统,其特征在于,所述方法包括:
在接收到所述加热信号后,分别控制所述第二开关闭合,控制所述第一开关和所述第三开关断开,以使所述第一电池组与所述第二电池组对所述电容进行充电;并在充电完成后,分别控制所述第一开关以及所述第三开关闭合,控制所述第二开关断开,以使所述电容对所述第一电池组以及所述第二电池组进行放电;
在放电完成后,重新控制所述第二开关闭合,控制所述第一开关和所述第三开关断开,以对所述电容再次充电,以此循环,直到触发终止条件。
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