[发明专利]一种无人车配送方法、系统及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202110716948.7 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN113344422A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 安娃;蒙洛恒;梁杰兴 | 申请(专利权)人: | 广州美术学院 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q30/06 |
代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 配送 方法 系统 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开一种无人车配送方法,其包括以下步骤:接收来自用户的订单信息,所述订单信息包括配送地址;获取无人车的位置信息;根据用户的订单信息和无人车的位置信息生成无人车的配送路径;将配送路径和订单信息发送给无人车。本发明根据用户的订单信息和无人车的位置信息生成配送路径,再利用无人车根据预设的配送路径进行配送,无人车的运输也代替了原有的配送员奔波的路程,减少因路程耽误的配送时间,既能解决配送员人员短缺的问题,又能提高配送的效率。
技术领域
本发明涉及无人配送技术领域,特别涉及一种无人车配送方法、系统及计算机可读存储介质。
背景技术
随着外卖行业高速发展的阶段,现有的外卖配送机制为“就近派单”,即以商家为定点,将配送订单发布给离商家定位最近的骑手,此流程为单次订单的最优效率,但是在外卖订单高速发展的时代,当订单数量激增的时候,因为订单时间的出现不同而导致难以准确的预判订单的出现位置,导致某些地方的配送运力过于集中,某些地方运力过于稀少,运力稀少的地方则需要从别的地方调配运力,出现订单迟到的情况。虽然“就近派单”的技术可以一定程度解决了外卖配送的效率问题,但由于某些订单的出现时间早,会导致先出现的订单分派给附近的配送员,而配送员需要完成全流程的配送,配送到用户手上才能完成全部流程,从而会因为局部外卖配送效率提升而导致其他地方外卖配送效率下降的问题。另外如果为了解决配送效率而新增配送员,但新增配送员会因不熟悉路程而耽误配送时间,因此,随着外卖需求越来越大,外卖配送效率依然是外卖行业的痛点。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种无人车配送方法、系统及计算机可读存储介质,旨在解决外卖配送效率的技术问题。
为实现上述目的,本发明提出一种无人车配送方法,其包括以下步骤:
接收来自用户的订单信息,所述订单信息包括配送地址;
获取无人车的位置信息;
根据用户的订单信息和无人车的位置信息生成无人车的配送路径;
将配送路径和订单信息发送给无人车。
可选地,所述订单信息包括配送时间、取餐地址和送餐地址。
可选地,根据用户的订单信息和无人车的位置信息生成无人车的配送路径包括以下步骤:
根据订单信息的取餐地址和无人车的位置信息生成取餐路线;
根据订单信息的送餐地址和无人车的位置信息生成送餐路线;
所述配送路径包括取餐路线和送餐路线。
可选地,根据用户的订单信息和无人车的位置信息生成无人车的配送路径包括以下步骤:
将无人车的配送区域划分为多个圆形区域,所述圆形区域以无人车的位置为圆心的以设定距离阈值为半径;
将圆形区域内的若干个订单信息设为订单信息组,且所述若干个订单信息的配送时间的相互差值在时差阈值范围内;
根据订单信息组的取餐地址和无人车的位置信息生成取餐路线;
根据订单信息组的送餐地址和无人车的位置信息生成送餐路线;
所述配送路径包括取餐路线和送餐路线。
可选地,所述距离阈值为1公里。
可选地,所述时差阈值为半小时。
可选地,根据订单信息组的取餐地址和无人车的位置信息生成取餐路线包括以下步骤:
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