[发明专利]一种隔热降噪车衣膜在审
| 申请号： | 202110716234.6 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113429901A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 陈兵;金亚东;宋明雄;熊斐 | 申请（专利权）人： | 宁波长阳科技股份有限公司 |
| 主分类号： | C09J7/29 | 分类号： | C09J7/29;C08J5/18;C08L75/04;C08K9/06;C08K7/26;C08K7/28 |
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| 地址： | 315031 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隔热 降噪车衣膜 | ||
1.一种隔热降噪车衣膜，其特征在于，包括，基材层，以及自下而上依次设置在基材层上表面的自修复层、保护层，和自上而下依次设置在基材层下表面的粘胶层、离型层。
2.根据权利要求1所述的车衣膜，其特征在于，所述基材层为TPU基材层，其厚度为100-200μm。
3.根据权利要求1或2所述的车衣膜，其特征在于，在所述基材层中包含有中空粒子，所述中空粒子为具有多孔结构的无机纳米粒子，且经硅烷偶联剂处理。
4.根据权利要求3所述的车衣膜，其特征在于，所述无机纳米粒子的尺寸为10-100nm，孔径为5-15nm，所述无机纳米粒子选自多孔纳米二氧化硅、多孔中空玻璃微珠、多孔纳米沸石中的一种或几种的组合。
5.根据权利要求3所述的车衣膜，其特征在于，所述硅烷偶联剂选自氨羟基硅烷偶联剂，所述中空粒子与硅烷偶联剂的质量比例为10-100:1。
6.根据权利要求1所述的车衣膜，其特征在于，所述自修复层厚度为为5-15μm。
7.根据权利要求1所述的车衣膜，其特征在于，所述保护层厚度为50-100μm。
8.根据权利要求1所述的车衣膜，其特征在于，所述粘胶层厚度为20-50μm。
9.根据权利要求1所述的车衣膜，其特征在于，所述离型层的厚度为50-100μm。
10.根据权利要求1所述的车衣膜，其特征在于，还包括，设置在自修复层与TPU层间的金属反射层，所述金属反射层厚度为5-100nm。
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