[发明专利]市政路面修复装置在审

专利信息
申请号: 202110713612.5 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN113430902A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 姚飞 申请(专利权)人: 江苏誉泽建设有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 市政 路面 修复 装置
【说明书】:

本申请涉及市政工程的领域,尤其是涉及一种市政路面修复装置。其包括支撑座、压筒,支撑座的一侧铰接有连接杆,连接杆位于压筒与支撑座之间,连接杆分别与压筒、支撑座转动连接,压筒抵触于地面,支撑座上侧连接有进料筒,支撑座上沿竖向开有出料通道,出料通道连通于进料筒,支撑座上转动连接有封堵板,封堵板用于控制出料通道的封闭或开启,支撑座的底部沿竖向滑移连接有滚轮,支撑座上连接有用于驱动封堵板转动的旋转组件、用于驱动滚轮升降的升降组件,旋转组件与升降组件联动配合。本申请具有提高道路修复的工作效率的效果。

技术领域

本申请涉及市政工程的领域,尤其是涉及一种市政路面修复装置。

背景技术

市政工程(municipal engineering)是指市政设施建设工程。

在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。

在对坑洼的道路进行修复时,通常采用人工的方式在道路的坑洼处填补物料,填补完毕后将物料压实。

针对上述中的相关技术,发明人认为:人工方式修复道路,工作效率较低。

发明内容

为了提高道路修复的工作效率,本申请提供一种市政路面修复装置。

本申请提供的一种市政路面修复装置,采用如下的技术方案:

一种市政路面修复装置,包括支撑座、压筒,支撑座的一侧铰接有连接杆,连接杆位于压筒与支撑座之间,连接杆分别与压筒、支撑座转动连接,压筒抵触于地面,支撑座上侧连接有进料筒,支撑座上沿竖向开有出料通道,出料通道连通于进料筒,支撑座上转动连接有封堵板,封堵板用于控制出料通道的封闭或开启,支撑座的底部沿竖向滑移连接有滚轮,支撑座上连接有用于驱动封堵板转动的旋转组件、用于驱动滚轮升降的升降组件,旋转组件与升降组件联动配合。

通过采用上述技术方案,进料筒用于存放修补路面的物料,通过旋转组件旋转封堵板控制出料通道的开口大小,调节物料流出的速度,以此控制出料通道的开启或关闭。填补坑洼路面时,为了减小由于支撑座过高导致物料下落时飞溅的可能性,将支撑座移动至坑洼路面的上方,接着利用升降组件驱动滚轮上升,从而使得支撑座下降至贴合地面,同时升降组件联动旋转组件旋转封堵板,从而同时打开出料通道,物料从出料通道掉落至路面的坑内,当物料将坑填满后,利用升降组件将滚轮下降,滚轮抵触于地面后将支撑座顶起,同时升降组件联动旋转组件驱动封堵板旋转,封堵出料通道。接着利用滚轮在地面上滚动移动支撑座,支撑座带动连接杆移动,连接杆带动压筒运动,压筒在地面上滚动将坑内填满的物料压平,从而达到了修补路面的效果。上述技术方案通过支撑座、封堵板、滚轮、旋转组件、升降组件的相互配合,使得支撑座下降的同时打开出料通道,支撑座上升的同时关闭出料通道,达到了便于填补坑洼路面的效果,同时减小了物料下落时飞溅的可能性。

可选的,旋转组件包括蜗轮、蜗杆,支撑座的底部开有容纳槽,蜗轮、蜗杆均位于容纳槽内,支撑座上转动连接有转动轴,转动轴呈竖向设置,封堵板固定连接于转动轴,蜗轮同轴固定在转动轴上,蜗杆转动连接于支撑座,蜗轮与蜗杆相啮合,升降组件与蜗杆联动配合。

通过采用上述技术方案,当需要驱动封堵板移动时,转动蜗杆,蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮带动转动轴转动,转动轴带动封堵板转动,封堵板转动的过程中对出料通道进行封堵或开启。

可选的,升降组件在蜗杆的两端分别设有一组,升降组件包括齿轮、齿条,齿轮同轴固定于蜗杆,齿条与齿轮相啮合,齿条沿竖向滑移连接于支撑座,滚轮连接于齿条的底部。

通过采用上述技术方案,蜗杆转动时,蜗杆带动齿轮转动,齿轮带动齿条升降,齿条带动滚轮升降,从而到达了驱动滚轮升降的效果。

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