[发明专利]列车风挡胶囊的后处理装置及使用该后处理装置制作列车风挡胶囊的方法在审

专利信息
申请号: 202110712301.7 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN113427561A 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 赵天;樊令举;刘志国;韩明旭;张作鑫;姜凌;吴清坤 申请(专利权)人: 青岛博锐智远减振科技有限公司
主分类号: B26F1/16 分类号: B26F1/16;B26D7/01;B26D7/18;B61D17/02
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 张玲
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 列车 风挡 胶囊 处理 装置 使用 制作 方法
【权利要求书】:

1.列车风挡胶囊的后处理装置,用于对预先硫化处理后的列车风挡胶囊进行U形孔和圆形孔的后续加工,其特征在于,包括:

工作台;

定位机构,所述定位机构位于所述工作台的上方,包括相对平行设置的第一X向线性模组和第二X向线性模组,二者之间连接有同步连轴机构;所述定位机构还包括第一Y向线性模组和第二Y向线性模组,二者均垂直滑动连接于所述第一X向线性模组和所述第二X向线性模组之间以沿X向运动;

U形孔加工机构,所述U形孔加工机构滑动连接于所述第一Y向线性模组以沿Y向运动,所述U形孔加工机构包括U形孔刀具和用于驱动所述U形孔刀具沿Z向作动的U形孔刀具驱动机构;

圆形孔加工机构,所述圆形孔加工机构滑动连接于所述第二Y向线性模组以沿Y向运动,所述圆形孔加工机构包括圆形孔刀具和用于驱动所述圆形孔刀具沿Z向作动的圆形孔刀具驱动机构;

逻辑控制器,所述逻辑控制器与所述第一X向线性模组、所述第二X向线性模组、所述第一Y向线性模组、所述第二Y向线性模组、所述U形孔刀具驱动机构和所述圆形孔刀具驱动机构分别通信连接。

2.如权利要求1所述的列车风挡胶囊的后处理装置,其特征在于,所述U形孔刀具驱动机构为液压作动头机构或Z向线性模组中的一种;所述圆形孔刀具驱动机构为液压作动头机构或Z向线性模组中的一种。

3.如权利要求1所述的列车风挡胶囊的后处理装置,其特征在于,所述列车风挡胶囊的后处理装置还包括定位工装和弹性垫;所述定位工装安装于所述工作台的台面上,所述定位工装上设有一用于适配所述列车风挡胶囊经预先硫化处理后获得的U形定位孔的定位凸台;所述弹性垫铺设于所述定位工装的上表面,所述弹性垫上设有适配所述定位凸台的U形开口。

4.如权利要求1-3任一项所述的列车风挡胶囊的后处理装置,其特征在于,所述U形孔刀具包括U形刀体和装设于所述U形刀体内部的若干第一弹出机构;其中,

所述U形刀体的下端为开口端,具有适配待加工的所述U形孔的U形刀刃;所述U形刀体的内腔自下而上依次设有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板将所述U形刀体的内腔自下而上分隔为U形刀体刀刃腔、U形刀体弹出腔和U形刀体运动腔;

所述第一弹出机构包括第一导柱和套设于所述第一导柱上的第一弹簧;所述第一导柱的外壁环向设置第一定位凸缘,所述第一定位凸缘位于所述U形刀体弹出腔内,并贴设于所述第一隔板上;所述第一弹簧的两端分别抵压于所述第一定位凸缘和所述第二隔板上;所述第一导柱贯穿所述第一隔板和所述第二隔板,所述第一导柱的下端面与所述U形刀刃的刃口齐平,所述第一导柱的上端面位于所述U形刀体运动腔内。

5.如权利要求1-3任一项所述的列车风挡胶囊的后处理装置,其特征在于,所述圆形孔刀具包括圆形刀体和装设于所述圆形刀体内部的第二弹出机构;其中,

所述圆形刀体的下端为开口端,具有适配待加工的所述圆形孔的圆形刀刃;所述圆形刀体的内腔自下而上依次设有第三隔板和第四隔板,所述第三隔板和所述第四隔板将所述圆形刀体的内腔自下而上分隔为圆形刀体刀刃腔、圆形刀体弹出腔和圆形刀体运动腔;

所述第二弹出机构包括第二导柱和套设于所述第二导柱上的第二弹簧;所述第二导柱的外壁环向设置第二定位凸缘,所述第二定位凸缘位于所述圆形刀体弹出腔内,并贴设于所述第三隔板上;所述第二弹簧的两端分别抵压于所述第二定位凸缘和所述第四隔板上;所述第二导柱贯穿所述第三隔板和所述第四隔板,所述第二导柱的下端面与所述圆形刀刃的刃口齐平,所述第二导柱的上端面位于所述圆形刀体运动腔内。

6.如权利要求1所述的列车风挡胶囊的后处理装置,其特征在于,所述工作台上设有废胶收集器,用以收集加工所述U形孔和所述圆形孔时产生的废胶;所述废胶收集器具有上开口和侧开口,所述上开口与所述工作台的台面连通,所述侧开口与所述工作台的台面下方的容置板连通。

7.如权利要求1所述的列车风挡胶囊的后处理装置,其特征在于,所述定位机构还包括支撑机构,所述支撑机构固定连接于所述第一Y向线性模组和所述第二Y向线性模组之间。

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