[发明专利]道路提醒方法、装置、系统与控制设备在审

专利信息
申请号: 202110711987.8 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN115523933A 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 曹智清;蒋忠波;刘登 申请(专利权)人: 逸驾智能科技有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34;G01C21/36
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 林锦辉;刘景峰
地址: 100028 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 道路 提醒 方法 装置 系统 控制 设备
【说明书】:

发明提供一种道路提醒方法、装置及导航系统。该方法包括获取车辆从当前规划行驶路线的目标出口驶出到达目的地的预计到达时间;获取在所述车辆错过所述目标出口时按重新规划路线到达所述目的地的绕路到达时间;判断所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差是否大于绕路时差阈值;以及如果所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差大于或等于所述绕路时差阈值,则产生用于提示所述目标出口重要性的警告信号。

技术领域

本发明涉及汽车导航控制技术,尤其涉及一种道路出口的提醒方法。

背景技术

随着导航技术的不断发展,人们驾车出行越来越依赖于汽车导航服务来确定最合适的行驶路线以及在行驶过程中按照导航提示来沿着预定线路驾驶车辆,例如驶离当前道路并切换至另一道路。而且随着导航服务的智能与精度的提高,导航系统也会根据交通状况或车辆偏离预定的行驶路线时而重新进行路径规划。

目前的导航服务在需要车辆驶出出口或切换到另一道路时给出的提示通常不及时或提示强度不够等是造成驾驶员未能充分注意到这种路线变换提示而导致驾驶车辆偏离预定的行驶路线的重要原因。在某些情况下,未能及时驶出出口或切换到另一道路而导致的重新规划路线可能对用户的时间影响有限;但对于其它情形,例如没有及时驶出高速的情形,则容易因为高速公路上出口较少,无法再找到合适的出口驶出高速公路,从而导致用户极大的偏离目的地,从而严重地影响了期望的到达时间。

发明内容

本发明提出一种改进的导航服务方法与系统,该方法可以在车辆行驶过程中评估前方目标道路出口的重要性或代价度,从而在确定前方道路出口非常关键时发出指出前方出口重要性的提示信号。

根据本发明的一个方面,提供一种道路提醒方法,包括:获取车辆从当前规划行驶路线的目标出口驶出到达目的地的预计到达时间;获取在所述车辆错过所述目标出口时按重新规划路线到达所述目的地的绕路到达时间;判断所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差是否大于绕路时差阈值;如果所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差大于或等于所述绕路时差阈值,则产生用于提示所述目标出口重要性的警告信号。

根据本发明的一个方面,提供一种道路提醒装置,包括:时间计算模块,用于获取车辆从当前规划行驶路线的目标出口驶出到达目的地的预计到达时间,以及获取在所述车辆错过所述目标出口时按重新规划路线到达所述目的地的绕路到达时间;判断模块,用于判断所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差是否大于或等于绕路时差阈值;报警生成模块,用于如果所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差大于或等于所述绕路时差阈值,则产生用于提示所述目标出口重要性的警告信号。

根据本发明的一个方面,提供一种车载地图导航系统,包括:导航模块,用于为车辆提供导航数据,包括规划行驶路线与计算行程时间;道路提醒模块,包括:时间计算模块,用于计算车辆从当前规划行驶路线的目标出口驶出到达目的地的预计到达时间,以及估算在所述车辆错过所述目标出口时按重新规划路线到达所述目的地的绕路到达时间;判断模块,用于判断所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差是否大于绕路时差阈值;报警生成模块,用于如果所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差大于所述绕路时差阈值,则产生用于提示所述目标出口重要性的警告信号。

根据本发明的一个方面,提供一种车辆驾驶控制设备,包括:车载地图导航系统,用于为车辆提供导航数据,包括规划行驶路线与行程时间;电子控制单元,配置为执行如下操作:控制所述车载导航系统提供车辆从当前规划行驶路线的目标出口驶出到达目的地的预计到达时间;控制所述车载导航提供在所述车辆错过所述目标出口时按重新规划路线到达所述目的地的绕路到达时间;判断所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差是否大于或等于绕路时差阈值;如果所述绕路到达时间与所述预计到达时间之差大于或等于所述绕路时差阈值,则产生用于提示所述目标出口重要性的警告信号。

附图说明

图1示意性示出车辆行驶路线图;

图2示意性示出根据本发明的道路提醒装置的方框图;

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